厌倦了TSA的排队吗？厌烦了在登机口玩音乐椅的游戏吗？宁愿尽可能远离其他飞机乘客，舒适地坐在自己的私人豪华机场航站楼里？很快你或许可以实现愿望。旧金山国际机场希望成为你的魔法显现者——当然是要付费的。机场希望建造一个全新的航站楼，专门为支付高额费用的乘客提供奢华的机场体验，配备私人安检通道和从航站楼到停机坪的代客服务。该航站楼将服务于商业航班，而非商务或公司喷气机，并且将设有独立的运输安全管理局（TSA）通道，以及用于国际旅行的海关和边境保护（CBP）通道。旧金山国际机场正在寻求承包商承担私人航站楼的开发、建设和运营，计划在距离所有现有公共航站楼的跑道对面，占地75,000平方英尺的地点建造。机场将在9月底至10月初接受提案，并希望在12月初授予合同，目标是在2028年末开放该航站楼。SFO对奢华开发的兴趣源于机场发言人道格·雅克尔所称的对“高级旅行体验”的“高度需求”，并引用了现有信用卡及高档贵宾室的受欢迎程度。私人航站楼从根本上是对这些贵宾室的独特体验的进一步升级，也是完全避免机场人群的最佳机会。雅克尔表示：“使用该产品的乘客，在被带上登机桥的楼梯并登上飞机之前，几乎不会看到与其同行的其他乘客。”据贝恩公司和阿尔塔甘马的一份新报告，付费享受奢华体验的支出正在上升。航空公司正在进行改革，重新设计贵宾室和机上体验，提供厨师设计的菜单，并扩大对最高付费乘客的高级座位数量。许多人在旧金山看到市场机会，那里由人工智能驱动的财富繁荣正在搅动当地房地产市场，房屋销售速度为五年来最快，单户住宅的中位数价格达到220万美元。雅克尔表示，旧金山国际机场认为现在正是进入奢华旅行市场的最佳时机。“我们看到对机上、航站楼内部以及机场周边投资的兴趣水平显著，这显然是其他机场正在推出的项目。”私人机场体验的费用将由赢得经营竞标的承包商决定，并将以会员制或按次使用的方式提供。雅克尔表示，公共航站楼的流量可能不会改变。私人航站楼在全球范围内变得越来越受欢迎。伦敦希思罗机场和巴黎夏尔·戴高乐机场一直属于豪华航站楼，而圣保罗/瓜鲁柳斯国际机场最近在拉丁美洲开设了第一个私人航站楼。如果旧金山国际机场成功，它将成为下一个开设豪华航站楼的主要美国机场。洛杉矶、达拉斯-沃斯堡、迈阿密和哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场均通过PS（前身为私人套房）提供私人航站楼，该公司由安全公司加文·德·贝克和协会拥有。多位PS和加文·德·贝克与协会的代表参加了旧金山国际机场于6月举行的关于私人航站楼的会议，而PS表示希望在2030年前在每个主要的美国机场开设一个私人航站楼。现有的PS私人航站楼的进入费用可让乘客一次性体验费用为1295美元，或每年高达4850美元的会员费。希思罗的私人航站楼费用则高达数千英镑每人。