新格伦灾难之后的影响：航天产业的下一步是什么？| 阿斯直播 本周，阿斯举行了一场与两位航天产业专家的现场讨论，谈论了5月末新格伦火箭灾难性爆炸后的后果。与阿斯技术网站的航天编辑埃里克·伯杰，以及Quilty Space的研究总监凯勒布·亨利，和《主发动机切断》播客的主持人安东尼·科朗杰共同交流了各种话题。其中最重要的是这一失败对于NASA着陆人类在阿尔忒弥斯四号任务的影响。蓝色起源和SpaceX均在建造着陆器以支持这一目标，以及将其送往月球的火箭。讨论中，伯杰透露，蓝色起源目前的“架构”要求针对一次人类任务进行四次新变种新格伦火箭的发射，该变种被称为9×4，因为它有九个一级发动机和四个二级发动机。这是比一个多月前爆炸的“7×2”变种更强大的版本。蓝色起源尚未设定9×4火箭首次亮相的目标日期，但一些消息来源表明，该公司瞄准的是2027年末或2028年初。这有多现实，尤其是在36A发射场被摧毁之后？凯勒布·亨利表示他并不乐观。我没有看到任何人给出新火箭的发布日期，并且实际上达成了这一目标。回顾档案，当蓝色起源在2018年中期将新格伦从三阶段车辆转变为两阶段车辆，并进行了其他一些更改时，声称这是为了加速发射路径。他们尚未进行首次飞行，并且正在进行这些架构上的更改，以便能够加快时间表。我认为9×4确实是为了支持他们进行新任务。我认为增加发动机会使情况更复杂，而不是简化。我不清楚他们相对于所发布的信息会落在哪个位置，但我认为1.5通常是一个不错的规则，因此至少要一年半。科朗杰表示，如果新格伦9×4变种的开发推迟到2030年代，他不会感到惊讶。那么，如果是这样，NASA如何在这个十年内将宇航员送往月球，如果这一目标能够实现的话？