贾斯廷·阿尔盖尔在2026 NASCAR O'Reilly汽车零件赛季中现在已获得六场胜利，但最近的胜利以极具不可预测的方式到来。在双加时的重新启动中，他以第五的位置出发，倖存于混乱中，赢得了职业生涯第34场胜利。这是JR Motorsports的1-2名次，卡森·克瓦皮尔在终点线时勉强获得第二。帕克·雷茨拉夫获得第三，威廉·萨瓦利奇第四，安东尼·阿尔弗雷多第五。加勒特·史密斯利、布兰登·琼斯、凯尔·西格、拉贾·卡鲁斯和杰里米·克莱门茨填补了前十名的其他位置。在白旗中，布伦南·普尔领先，尼克·桑切斯挑战，但他们在与克瓦皮尔争夺胜利时相撞，导致事故。沮丧的普尔最终排名第17，桑切斯第19。这场比赛有创纪录的13次安全车出动和四次红旗，持续时间超过三个小时。 第1阶段和第2阶段 杰布·伯顿在比赛开始之前出现了离合器问题，他在没有取得绿旗的情况下退出比赛。在比赛刚开始后，乔伊·盖斯出现了机械故障，导致液体泄漏到赛道上，随之而来的是一场漫长的清理，比赛在那之后超过十圈才恢复。预赛热门选手希尔在进站处理一个卡住的油门时也出现了一些戏剧，RCR团队似乎解决了这个问题。接下来的一轮比赛中，赛道很快变得单行，莱兰·霍尼曼在转向4的出口处打转，结束了绿旗阶段。 后来，杆位选手梅耶失去了领先，在交通中立即感到挣扎，滑向墙壁并遭受了一次爆胎。在他缓慢驶向维修站时，比赛保持绿色。克瓦皮尔赢得了第1阶段，而琼斯在中场打转，将希尔卷入，给21号车造成了轻微的鼻部损伤。克鲁斯在阶段间保持在赛道上，因此接管了比赛的控制，但在之后的重新启动中发生了很多混乱。克鲁斯、H.伯顿、S.史密斯和卡鲁斯在某个时刻都曾领先，最终史密斯获胜。 斯塔罗波利随后在内圈打转，但比赛仍然保持绿色，赛道迅速拉开。JR Motorsports完全控制了比赛，并与其他车手拉开了差距。在阶段结束时，史密斯和阿尔盖尔独自领先，阿尔盖尔在接近终点的激烈争夺中超越他，赢得了第2阶段。 第3阶段 最后阶段在比赛剩下65圈时开始。不久后，因H.伯顿失去发动机而出现黄旗，再次导致了长时间的清理。 克里德在比赛中处于控制地位，随着绿旗再次挥动，他一直维持着领导地位，车手们努力穿越赛道，包括希尔，他不断将其他车手挤到三车道。科里·戴和泰勒·格雷在转向4的出口处发生事故，引发了比赛的第六次黄旗。这导致了红旗，清理再次耗时很长。不幸的是，下一轮的比赛也没有持续太久，重新启动的堆叠让梅耶遭遇了重大的鼻部损伤。在他缓慢绕道时，克莱门茨在一次独立事件中打转。 这导致了又一次红旗，比赛还剩40圈。史密斯做出了大胆的三车并行领先的动作，导致克里德被拖回，并帮助卡鲁斯超过两人取得领先。不幸的是，这又是一次短暂的比赛，因为格伦·里恩在车队后方打转。混乱继续，杰克·芬奇失去控制撞上墙壁，导致下一次黄旗。当时他就在前五名的外侧。他也在那之后引发了黄旗，因受损的汽车而挣扎。此时，希尔正在领先。可是JR Motorsports在随后的重新启动中齐心协力，将他推了回去，让阿尔盖尔掌握了控制权。几瞬间后，比赛的第三次红旗又将升起，当乔丹·安德森尝试在前十名的后端突破到四车道时。 他们空间不足，导致几辆车撞向墙壁。安德森、洛夫、克里德和克鲁斯都被摧毁。事故还牵连了其他几辆车，包括霍尼曼、雷茨拉夫、萨瓦利奇、琼斯、莱茨和汤普森。在每一轮红旗暂停期间，JR Motorsports的车队老板戴尔·恩哈特·小子始终通过无线电沟通，指导车手如何最好地控制比赛。他的车手们在只剩下七圈时以1-2-3-4的阵势处于领先地位。 比赛前方的情况极其疯狂，希尔奋力冲向前方。他被阿尔盖尔挤入墙壁，然后在下一个转角中将阿尔盖尔推开。在史密斯和克瓦皮尔为领先展开激烈斗争时，希尔在内侧进行了一次大胆的三车道超车。然而，在下一个转角中，他在与桑切斯的中途碰撞后失去控制，导致了多辆车相撞。与希尔一起，三辆JR Motorsports车——史密斯、卡鲁斯......