Slate Auto可能是目前美国汽车行业中最有趣的公司之一。该公司总部位于印第安纳州华沙，正在采用完全不同的方法来制造电动皮卡。忘掉福特的全新“隐秘工程”故事；Slate Truck的设计简化到仅有600个零件和组件。这种极简主义也体现在内部，车内只有两个座位和手动卷窗，而没有信息娱乐系统。如果你是许多Ars的读者之一，想要一款不会跟踪你的电动汽车，Slate可能就是你所寻找的。然而，这并不是完全的模拟体验；Slate的智能手机应用可以管理设置、改变驾驶模式并提供续航和充电信息。但仅在与汽车本地连接时才能使用——没有内置调制解调器，因此忘掉远程访问。该公司表示，虽然它可能会利用应用中的数据来改进其产品，但不会出售这些数据。这是根据SAE International（有时也为Ars撰稿）的Roberto Baldwin的新报告。“我们围绕所有权价值进行构建，”Slate说。“我们收集数据是为了改善所有权，而不是将车主变成产品。该应用程序仅在直接有助于启用或改善客户体验时才会收集数据。隐私至关重要。对于Slate而言，隐私不仅是合规的附注，而是产品体验的一部分。”该公司表示：“客户应该了解哪些信息被共享、为什么重要以及如何帮助他们更自信地拥有车辆。”这可能包括用于支持帐户设置、设备与车辆连接、诊断、维护指南、服务支持、充电上下文、OTA更新状态、客户支持和产品改进所需的数据。Slate在应用程序能够做什么和收集什么数据方面一向保持谨慎。我们更愿意精确和可靠，而不是过度承诺连接功能或在没有明显客户利益的情况下收集数据。