不要低估这款紧凑型皮卡。贾斯汀·沙利文/Getty Images 随着越来越多电动车（EV）爱好者的涌现，他们的常见抱怨是大多数车型在北美都太贵。像暂时复产的雪佛兰Bolt这样的小型车起价为27,600美元，未包括任何升级，显然，很多司机需要更多的乘客或货物空间。像Rivian R2这样的电动车在房屋拥有权成为主要障碍的经济环境中根本就像法拉利。Slate卡车即将在2026年年底到货。它的起售价为24,950美元，并且还提供美国最受欢迎的车型之一：皮卡车。如果您想要基本的舒适设施，您确实需要花更多的钱，但这个价格实际上比大多数耗油型替代品要好。最便宜的福特F-150起价在40,000美元以上——因此，即使是升级版Slate也可能是更聪明的财务选择。自然，潜在买家会问，这样一款便宜的卡车到底能载多少货。答案惊人地令人安心，尽管Slate不太可能在最苛刻的施工现场取代福特或道奇，像它的2,000磅拖车限制。Slate的拖吊和载重规格 Justin Sullivan/Getty Images 让我们直入主题。Slate的卡车车厢长5英尺，能够容纳35.1立方英尺，假设您不进行任何改装来扩展可用空间。这比最便宜的2026年版F-150的5.5英尺车厢要短，也更浅，因为F-150的支持容量高达52.8立方英尺。这款电动车的拖车和载重评级也远低于福特，分别为2,000磅和1,550磅，而福特的数字则是13,500磅和2,440磅。不过，这并不是全部，如您所猜测的那样。Slate有一个相当大的前备厢，增加了另一个7立方英尺。由于发动机的位置，燃油卡车没有前备厢。更重要的是，更好的比较对象是其他紧凑型皮卡，而不是景观承包商在重做您整个前院时可能停放的车辆。从这个角度来看，Slate相当具有竞争力。例如，基础款2026年福特Maverick在承载1,500磅和拖车能力2,000磅方面几乎是平等的。实际上，它的卡车车厢还更短，仅有4.5英尺。对于普通人在家得宝(Hardware)的补给，Slate是更好的选择。尤其是因为您不会在高涨的油价上花费数百美元。这种车型可能对偶尔需要重载的司机来说是个福音，比如自行车、个人电动车(PEV)、家具、搬家箱或露营设备。人们通常因为这个原因买SUV，然而Slate比许多SUV都便宜，并且一辆卡车更容易装卸。此外，如果您坚持要获得SUV的形状，您可以将Slate配置为SUV。 升级和电池效率问题 Justin Sullivan/Getty Images 可能会阻碍Slate在一些司机中吸引力的，是任何电动卡车面临的问题，那就是范围的巨大下降。以Rivian R1T为例，配备Adventure四电机大型电池包的最大续航里程可达328英里。如果您利用其11,000磅的最大拖车能力，续航会降低50%至大约164英里。Slate在良好条件下的最大续航为205英里，因此，现实情况下，在以2,000磅的拖车限制下，您可能只能获得100英里或更少的续航。如果您用货物填满车厢，续航可能仍会下降最多25%，如果F-150 Lightning的表现可以作为参考的话。无论如何，正如我们之前提到的，Slate在默认配置中也非常简单。即便是集成扬声器也是需另外付费的，加上像悬挂升降等功能更是如此。为了满足您的确切需求，您几乎肯定会花费超过24,950美元的入门价。SUV初创企业的价格通常起步在30,000美元以上，尽管值得庆幸的是，皮卡车通常更便宜。我们需要等待上市后的测试才能真正评判Slate的载货能力。目前，我们可以确定的是，如果您能够忍受续航减少和减少的奢侈品，该电动车似乎可以与其他紧凑型皮卡一较高下。如果您能控制价格，可能会值得考虑。