2026年7月9日，汽车停在德国东部兹维考的大众汽车工厂前。Jens Schluter | Afp | Getty Images 大众汽车管理层计划大幅减少车型阵容，并进一步削减产能，尽管在紧张的利益相关者谈判后，这家德国汽车巨头没有宣布裁员。欧洲最大的汽车制造商周四表示，车型阵容将在未来几年逐步减少一半，以集中精力于最具吸引力的市场细分。与此同时，生产能力将减少到每年900万辆，而在新冠疫情之前的目标是1200万辆。“通过我们的未来计划，我们正在凭借自己的力量进入转型的下一个阶段，”大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁梅在一份声明中表示。“我们正在使大众集团更加快速、更具韧性和更具竞争力，”他补充道。这次更新是在周四与集团监事会进行的一场高风险董事会对决后发布的，并且此时有报道称公司正在考虑关闭四家德国工厂，并实施多达100,000个裁员计划。这一大规模裁员计划将是该公司近90年历史上最激进的改革，遭到了德国立法者和强大工会的强烈反对。该汽车巨头已经提出实施大规模裁员的计划，并启动了一项重大产品攻势，以应对从美国进口关税到来自中国汽车品牌的竞争加剧等各种压力。大众汽车员工正在参加由IG Metall组织的抗议信息活动，地点位于兹维考的大众汽车工厂前。图片联盟 | 图片联盟 | Getty Images 然而，最新报告的裁员人数将是之前宣布的50,000个裁员的两倍，并且现在据称包括关闭四家德国工厂：汉诺威、兹维考、厄姆登和内卡苏尔姆的奥迪工厂。这些计划最早是由Manager Magazin在上个月底报道的。杰富瑞的分析师周四表示，大众汽车的救助计划提供了“有限的新信息”，并“没有迹象表明达成了关于工厂关闭、五年投资计划或多达100,000个额外裁员的协议”。“完美风暴” 大众汽车的总工会和德国工业工会IG Metall承诺抵制报告中的裁员和工厂关闭。周四，IG Metall在德国兹维考的大众汽车工厂外举行了一次示威活动。大众汽车的股票在周五早上最后一次交易时上涨了0.6%。该股票近期交易水平是自2010年夏季以来未见的，目前今年以来下跌超过30%。 “如果你看看股价，它告诉你一个故事，”HollyHedge Consult的合伙人和基金经理亨宁·盖布哈特在周五接受CNBC的《欧洲早间版》时表示。“大众汽车正处于完美风暴之中：来自中国竞争对手的竞争非常激烈，因此在中国没有真正的利润；你还有关税；你还有其他竞争对手，其实提供了不错的产品，而大众汽车目前并没有；一般来说，汽车行业正面临压力，”盖布哈特说道。