2026年7月6日 — 英国银石赛道，凌晨2:25：查尔斯·勒克莱尔在近两年的首次F1胜利中，以一种混乱的方式结束了英国大奖赛，这场比赛在安全车的带领下收场，积分榜领跑者基米·安东尼利再次因受损车辆未能获得积分。勒克莱尔在比赛开始时超越了安东尼利，而梅赛德斯车手则降至第三，但这位意大利车手在最后几圈追赶勒克莱尔时报告了转向问题。在维尔斯塔潘的精彩打滑使得比赛再度发生变化的情况下，勒克莱尔在安全车的保护下获得胜利。“终于！”勒克莱尔在获胜后通过无线电说道。“这一场特别让人感觉良好，尽管我希望这不是一个如此不寻常的结局。” 勒克莱尔跳出赛车，跑向前来拥抱他的法拉利工作人员，结果把一个护栏压倒在了驾驶员身上。勒克莱尔的最后一次F1胜利是在2024年10月的美国大奖赛上。比赛获胜者摩纳哥的查尔斯·勒克莱尔与法拉利赛车工程师布莱恩·博齐在赛台上庆祝。Getty 图片在安东尼利报告其车辆存在问题后，他进入维修站，但并没有帮助他，随后他开始在赛场上掉队。随后，维尔斯塔潘的打滑再次打乱了比赛。安东尼利的梅赛德斯队友及竞争对手乔治·拉塞尔顺利晋升至第二名，拒绝法拉利一二名的成就，正当刘易斯·汉密尔顿在安全车下进入维修站时，他继续留在旧胎上。汉密尔顿有新的轮胎，但由于比赛是在安全车下结束，他无法使用它们。他以第三名的成绩冲过终点。汉密尔顿在赛后也面临调查，因在失去名次给拉塞尔时涉嫌违反黄旗条件。安东尼利在忽略团队要求他退役的呼吁后第九名冲过终点，以便他能够争夺最后的积分名额。但他最终依然未能争取到积分。这位意大利车手因在挣扎驾驶损坏赛车的过程中驶出赛道而被罚时掉至第16名。