如果你一直在倒计时，希望看到迈凯伦复活他们标志性的2000年代中期铬色杰作以庆祝日历中的盛事，你可能要保护好你的眼睛。互联网正式进入绝对的崩溃状态，原因是原本应该是历史性的庆祝活动。为了纪念本周末摩纳哥大奖赛上他们的第1000场F1大奖赛，迈凯伦正式揭示了一款备受期待的特别涂装。这一公告在社交媒体上引发了狂热，但却是出于错误的原因。广告而不是回应粉丝们几乎整个赛季都在乞求的闪亮铬色怀旧之旅，沃金发布了一个听起来过于普通的设计，犹如一辆被企业赞助商过度装饰的标准车。迈凯伦的“屎涂装”现实检查特别设计保留了车队标志性的橙色在车头和引擎盖上，但将车身的其余部分覆盖在一种黯淡的、未上漆的黑色碳纤维织物中。F1社区的迅速反应从高压兴奋转瞬间变为纯粹的失望。在收集的评论线程中，用户们毫不留情。广告粉丝账号@33redouane33抨击了这一发布，指出：“他们真的为此宣传了几个月，结果却放出了这个屎涂装。”另一位用户@AmyTeamLH直接批评了视觉上的杂乱：“这绝对是我们有史以来最糟糕的特别涂装之一。那些丑陋的赞助商完全毁了它。”当@KanYeeast_fish用五个简单的字总结了集体的心碎时，情绪变得更加激烈：“天哪，这太烂了。” 对于长期粉丝来说，黯淡的橙色和未上漆的黑色碳纤维的重混合不仅让人失望——它引发了真实的技术创伤。几位观察员指出，色块看起来痛苦地与臭名昭著的2017年迈凯伦-本田MCL32一模一样，那个时代以灾难性的发动机故障和在速度陷阱中名列垫底为特征。正如粉丝@dxbestani所说，广告“欢迎回到迈凯伦2017车。”虽然几个乐观的声音试图保持和平——比如@AleBentivoglio1写“迈凯伦万岁！”但他们完全被统一的呼声淹没，要求对缺少铬色的解释。用户@stillwecryy捕捉到了真实的共识，宣称：“我代表所有人说我们需要铬色迈凯伦回来。”最终，迈凯伦的设计团队未能幸免于现代F1减重限制的残酷现实。剥去涂漆以显露裸露的碳纤维节省了宝贵的克数，但在一辆历史性里程碑车上这样做，让他们付出了更有价值的代价：进入摩纳哥大奖赛时粉丝基础的善意。