刘易斯·汉密尔顿的比利时大奖赛周末刚刚经历了一次巨大的、擦墙而过的曲折。在自由练习3的最后时刻，这位七届世界冠军失去了对他法拉利的控制，将后端撞进了护栏，结束了斯帕-弗朗科尔尚的最后练习。这个事故对于斯库德里亚·法拉利来说简直是最糟糕的时刻。当FP3的时间逐渐减少时，汉密尔顿遭遇了严重的打滑，车辆向后旋转，右后角撞击了轮胎墙，完全撕毁。对于法拉利来说，资格赛的时间紧迫，而汉密尔顿迅速确认自己身体无恙，但在团队无线电中能够感受到明显的沮丧。一个深感沮丧的汉密尔顿立即向他的比赛工程师道歉，表示：“我把车毁了，伙计，我很抱歉。” 赛道上的镜头显示，法拉利的后翼和右后悬架几何结构遭受了严重的关键损坏。撞击的巨大力量完全折断了悬架臂，留下了轮子依然连接，但严重变形，汉密尔顿被迫将毁损的底盘停在草地上。距离资格赛仅有几个小时，法拉利车库的机械师们正面临重建的绝对噩梦。在这样紧迫的时间框架内修复损坏的后悬架并更换整个后翼结构，将需要马拉内罗团队超人的努力，全员出动。对于Tifosi来说，这次撞车是一个苦涩的教训，尤其是汉密尔顿在整个周末一直展现出真实的速度。在周五的比赛后，汉密尔顿对汽车的设置非常乐观，表示团队在取得积极的进展。撞车事故在赛道上带来了过早的停止，梅赛德斯的新秀基米·安东内利在动荡的FP3环节中排在了第一，使法拉利在疯狂扭动扳手时有大量的数据可以分析。目前，所有目光都集中在法拉利车库。如果他们无法及时将汽车恢复到Q1，那么汉密尔顿将面临周日大奖赛的残酷维修车道起步。