Waymo正在推出名为Waymo Premier的忠诚计划，该计划将为频繁使用机器人出租车的乘客提供多项优惠，费用为每月29.99美元。Premier成员可以跳过虚拟排队，并在每次旅行中获得10%的现金返还（根据Waymo的说法，“在忙碌时段更是如此”）。他们还每月可以获得五次免费的行程取消机会，Waymo表示，Premier成员甚至可以在服务仍然有候补名单的城市叫到机器人出租车。Waymo告诉TechCrunch，Premier计划在奥斯汀或亚特兰大的乘客无法使用，因为在这些城市中，其机器人出租车仅通过Uber应用提供服务。忠诚计划的推出正值Waymo加速在美国的扩展，并为今年晚些时候的国际启动做准备。Waymo还开始在洛杉矶、凤凰城和旧金山推出其最新的车型——Zeekr制造的厢式车“Ojai”。Premier计划也可能是Waymo拓展新业务的起点，因为公司规模在扩大。Waymo最大的合作伙伴Uber通过其自有的Uber One计划建立了一个可观的收入生成器。Ride-hail巨头在5月表示，现在有超过5000万人每月支付9.99美元（或每年96美元）获得会员资格。作为回报，Uber提供诸如Uber Eats订单或酒店预订享受10%折扣、免送货费以及其他第三方折扣和促销等优惠。对于航空公司而言，忠诚计划的商业价值更为巨大。如果没有其“印钞机”式的会员制度，美国四大航空公司在2024年将每一个都亏损运营。航空公司还展示了忠诚计划如何提供超出其产生的收入价值：在疫情期间，他们中的许多公司利用这些计划作为抵押以获得联邦政府的紧急贷款。Waymo表示，在考虑“来自乘客的直接反馈”后，决定了29.99美元的月费和相关的优惠。尽管费用是Uber One的三倍，但乘客的数据表明，人们愿意为Waymo的机器人出租车支付比传统叫车选项更高的费用。当您通过我们文章中的链接购买时，我们可能会获得一小笔佣金。这不会影响我们的编辑独立性。肖恩·奥凯恩是一名记者，已有十年时间报道不断发展的交通行业的商业和技术，包括特斯拉及许多追逐埃隆·马斯克的初创公司。他最近在彭博社工作，帮助报道一些最臭名昭著的电动车SPAC失败案例。他曾在The Verge工作，报道消费技术，制作许多短视频和长视频，进行产品和编辑摄影，并曾在一次红牛航空比赛的飞机上差点昏倒。您可以通过电子邮件 sean.okane@techcrunch.com 或通过加密消息在Signal上联系或核实肖恩的外联。