2026年6月3日 — 下午5:25，副总理贾罗德·布莱杰宣称，展览站将在布里斯班2032年奥运会和残奥会上保持开放，尽管泄露的文件显示出对其靠近运动员村的担忧。反对党劳动党对代理奥运部长安德鲁·鲍威尔提出了针对新建车站的反复质疑。鲍威尔接替了因涉嫌提供虚假选民登记信息而被停职的蒂姆·曼德。新的展览站去年投入使用。关于展览站的问题源于泄露的奥运会领导小组会议记录，这些记录显示国际奥委会对车站靠近计划中的运动员村（位于RNA展览场）表示担忧，以及如何将观众与运动员和官员分开。长期以来，人们普遍认为克里萨富利政府选择在展览场建设运动员村可能使展览站位于奥运会的安全覆盖范围内。在鲍威尔在大部分质询时间内回避记者的多个问题后，终于给了布莱杰一个机会。“让我来谈谈基础设施——展览站将在奥运会期间保持开放，而且我们还将在展览站进行扩建。”他说：“月台已经建成——交通部长曾在月台上行走——并且佛提图德谷站在奥运期间也会保持开放。”“这是劳动党的另一场恐吓运动。这是对程序的滥用，我希望他们更早地问我。”最近发布的布里斯班体育场音乐会模式的图片。昆士兰州政府但2025年12月的泄露会议记录，由反对派领袖史蒂文·迈尔斯提交，揭示了另一个故事。文件显示，由于场地限制，维多利亚公园的新车站已被排除，因为无法满足所需的无障碍设施和月台长度。它建议展览站（距计划中的体育场约700到800米）将成为南北交通的主要铁路枢纽，而更远的佛提图德谷站更适合东西向出行。“两座车站如此接近将会是一个问题，同时只能有一座车站开放，”会议记录显示。“展览站将是VPP（维多利亚公园区）的主要车站，配合赫斯顿和凯尔文格罗夫公交车站。”会议记录显示，被雇用来提供维多利亚公园总体规划的阿尔普公司，预计将在“2026年下半年”对展览站所需的更改形成观点。“安全在奥运会期间至关重要，运动员/官员与公众之间需要保持分隔，”会议记录显示。“阿尔普公司提出了四种概念，以在确保必要分隔的同时实现大量人员进出场馆的移动，这包括使用大型林荫大道式桥梁的分级分隔。”领导小组被告知，预计在奥运会期间，42%的前往维多利亚公园的出行将通过铁路进行，其中32%通过展览站进行。在赛后事件中，这一比例预计将降低到35%——展览站25% 。