在加入NHRA六个月后，乔治亚州中部运动公园以300万美元出售特伦特和杰西卡·马拉德花了一年的时间将他们在特威格斯县的拖曳赛道改造成一个NHRA认可的设施。现在这对乔治亚夫妇要出售它。位于杰斐逊维尔460号森林路的中部乔治亚运动公园，这条八分之一英里的赛道本周上市，标价300万美元。这个公告来自与赛道所有权相关的家族企业马拉德拖车公司，通过Facebook帖子描述了这一决定是家族做出的最艰难的决定之一。随附的出售传单列出了80多英亩的物业，包括所有的赛道设备：一台拖拉机和旋转器、一台静态拖车型、赛道干燥机、鼓风机和割草机，以及超过25,000平方英尺的翻新建筑，包括厨房、淋浴、卫生间、公寓和新的储存空间。广告的时机使这则信息值得第二次关注。中部乔治亚运动公园在1月份加入了东南地区的NHRA会员赛道网络，这一称号为NHRA Summit Racing Series赛事、Summit Racing Jr. Drag Racing League、NHRA街头合法、NHRA Jr.街头和诸如Summit King of the Track之类的特别项目打开了大门。特伦特·马拉德当时表示：“成为NHRA认可的赛道并加入NHRA大家庭是一种荣幸。”六个月后，获得这一地位的家庭准备将钥匙交给他人。Facebook公告将这次出售描绘为一种苦乐参半而非绝望的选择。家族表示，一个新的商业机会将他们引向了不同的方向，而不是因为赛车数量下降或财务问题。究竟这是否是全部故事，或者是客气的版本，外人无法验证。可以验证的是，300万美元的价格中包含了：土地、建筑、时机和赛道准备设备，以及与拥有NHRA认证和完整周末赛事日历的设施相关的任何 goodwill。这个认证的细节比它在列表纸上看上去的重要得多。NHRA状态不会在所有权变更时自动转移。新运营者通常必须直接与东南地区办公室合作，以保持该称号的活跃状态，保险、责任覆盖和赛事日程安排通常会在赛道易手时重新谈判。任何认真考虑这一收购的人都应该假设，认证谈话需要重头开始，即使已有的关系已建立。做个数学运算，300万美元的要价大约是每英亩37,500美元，而土地已经铺设、接电并配备了拖曳赛车基础设施。这与在特威格斯县定价生的农田是完全不同的估值问题。拖曳赛道是一种奇特的资产类别：下面的土壤几乎从未能证明标价的合理性，而保持赛道运转的设备，包括准备设备、赛道干燥机和计时系统，折旧非常快，替换它们需要真正的资金。在这里，买家实际上是为一个运行中的商业，拥有内置的赛车基础和现有赛事日历定价，而不仅仅是土地。中部乔治亚的退出增加了乔治亚州拖曳赛车房地产的一次流转周期。亚特兰大拖道经历了多年的所有权模糊，并在银行县的分区投票之后清除了销售的道路，而IHRA最终购买了那条赛道，结束了漫长的剧情。具有活跃NHRA认证和建立车辆数量的设施不常出售，这可能是中部乔治亚传单依赖于交钥匙、可以运行语言的部分原因：这样的赛道往往迅速引起兴趣，但它们也往往会过滤掉那些低估了每周末举办活动所需的保险、员工和维护费用的买家。就目前而言，出售的任何信息并未暗示赛事被取消或2026年日程受到威胁。该业务作为一个正常运行的、产生收入的经营而不是绝卖进行市场推广。感兴趣的买家可以通过出售传单上列出的号码直接联系特伦特·马拉德，(352) 210-6011。