伊朗和阿曼正在谈判开设一条临时航运走廊，并清除在被封锁的霍尔木兹海峡中的水雷，该海峡是两国的边界。尽管随着中东战争临近六个月，两国尚未就水道恢复的条件达成一致，但谈判仍在继续。以下是我们关于德黑兰与马斯喀特最新谈判的信息。为什么是阿曼？这两个国家都位于对全球石油和天然气贸易至关重要的海峡上，并试图界定控制性恢复航运的条款，自从2月底美以攻击开始这场战争以来，航运一直受到德黑兰的瘫痪。阅读更多：在霍尔木兹危机中，法国为何押注阿曼？美国与伊朗在6月中旬签署的一项谅解备忘录规定重新开放霍尔木兹海峡，并将“未来的管理和海上服务”的定义留给伊朗和阿曼，与海湾国家讨论，并符合国际法。阅读更多：伊斯兰堡谅解备忘录：特朗普回到原点，但现在的筹码在德黑兰手中。但这项本应为谈判永久结束战争铺平道路的协议最终破裂。有没有进展？在德黑兰，伊朗和阿曼外长讨论了一项框架协议，该协议将建立一个临时航运走廊和一项在海峡中清除水雷的项目，根据联合声明。阿曼外长巴德尔·阿尔布萨伊迪在会后表示，他希望新的走廊和“恢复安全航行的实际安排”能够“尽快”宣布。他补充道，“海峡的未来管理和永久解决方案将适时跟进”。伊朗副外长卡泽姆·加里巴迪在接受当地媒体采访时解释说，提议的安排将见到进入海湾的船只经过伊朗水域，而离开的船只则使用阿曼水域。他还表示，如果与阿曼的计划达成一致，双方将在30到60天内敲定一条永久航道，并补充说，伊朗的革命卫队参与了谈判，正在讨论的地图由武装部队绘制。革命卫队周三表示，他们已在与阿曼的谈判中同意分享在海峡征收的任何费用所获得的收入——这一想法遭到华盛顿的拒绝。谈判为何受阻？德黑兰继续将海峡的完全重新开放与美国的让步挂钩，特别是在美国对伊朗港口实施反封锁的情况下。“在采取任何措施重新开放霍尔木兹海峡之前，美国必须完全履行所有违反的承诺，”加里巴迪在周二晚些时候警告华盛顿。“霍尔木兹海峡只有在结束所有战线战争、解除封锁和解决也门局势的情况下才会重新开放。”专家表示，此类谈判不是快速过程，因为它们集中在主权、管辖权、船舶控制和潜在费用上，同时确保任何协议符合国际法。“阿曼和伊朗实际上正在谈判霍尔木兹的后战治理和安全架构的要素——这解释了慢速进程的原因，”阿曼研究员阿卜杜拉·巴阿布德告诉法新社。阅读更多：船只如何冒险通过霍尔木兹海峡的“安全”通行对伊朗来说，霍尔木兹海峡不仅是一个孤立的海事问题。德黑兰将海峡的完全重新开放与其在战争中与华盛顿的对峙联系在一起，要求解除美国制裁、战争赔偿和安全保障。阿曼则试图“尽可能将航行自由与更广泛的冲突分开”，两国不同的战略是“真正的延迟原因”，巴阿布德说。华盛顿的态度如何？华盛顿尚未对伊朗与阿曼的联合声明做出回应，但此前报道了霍尔木兹问题上的进展。美国总统唐纳德·特朗普曾多次声称该海峡在美国控制之下——这一说法遭到德黑兰的否认——并威胁阿曼如果该苏丹国“妨碍”美国通过水道的道路，则将进行轰炸。阅读更多：伊朗指责特朗普关于美国对霍尔木兹海峡控制的“谎言”这使得马斯喀特处于一个微妙的境地，试图保持其作为德黑兰的中介角色，同时又不让人觉得它对伊朗在霍尔木兹航运中的完全控制表示全力支持，以避免冒险破坏与华盛顿的战略关系。“华盛顿可能对阿曼外交的某些方面感到不安，但它同样需要阿曼提供的渠道，”巴阿布德说。马斯喀特希望通过呼吁其他附近的海湾国家参与讨论，试图避免给人留下与德黑兰达成一对一协议的印象。他补充道，其目标是实现“在航行自由得到集体保证的地区理解”，而不是依赖于单一的解决方案。