2026年8月7日下午2:39——由于航空行业的最高机构表示空中交通管制员短缺，周五早晨，数十个从悉尼出发的航班延误了最多80分钟。悉尼机场的澳大利亚航空服务公司确认了延误，但表示这些延误在中午前结束，并导致平均等待时间仅为28分钟。量特斯（Qantas）在6月成为全球最准点的航空公司。量特斯表示，其业务影响了75多个航班。至少27个量特斯航班被延误，23个量特斯联属航班（QantasLink）被延误，而低成本航空公司捷星（Jetstar）也有25个航班延误。量特斯联属航班还表示周五取消了四个航班。维珍澳洲（Virgin Australia）确认周五早晨的航班延误长达80分钟，但表示其团队正在努力减少干扰。澳大利亚航空服务公司表示，由于操作限制，采取了空中交通流量管理（ATFM）措施，以安全管理预期的空中和出发需求。航空业最高机构A4ANZ的首席执行官史蒂芬·贝克特（Stephen Beckett）表示，空中交通控制组需要加倍努力。“[他们需要]确保有足够的空中交通管制员，以便在有人生病或有其他承诺时，国家网络不会陷入停滞，”贝克特说。悉尼作为关键的航空枢纽，延误对澳大利亚的航空网络产生了连锁反应。航空服务公司承认，已经取消的ATFM措施对航空公司调度造成了干扰。影响持续时间从上午8:20到上午11:15。“然而，目前容量已恢复，预计不会再出现重大延误，”它表示。贝克特表示，虽然对于澳大利亚航空服务公司来说延误可能已经结束，但网络中仍然存在“混乱”。“成千上万的乘客被干扰，一些乘客错过了国际连接。这必须停止，”他说。尽管如此，澳大利亚航空服务公司表示，自2026年6月以来，地面延误减少了13％，占该财年总网络延误的不到0.1％。与此同时，根据航空分析公司OAG的数据，6月近85%的量特斯航班按时出发，使该航空公司成为全球最准点的航空公司之一。基础设施与运输研究经济局的数据表明，量特斯连续第八年在准点率方面排名第一，61%以上的量特斯国内和区域航班在截至6月的一年中按时出发。量特斯在7月表示，这是自2019年以来“非COVID”期间的最佳结果。悉尼机场是最拥挤的机场之一，西悉尼国际机场的开业将很快带来竞争。新机场将没有悉尼机场所面临的相同时段限制或宵禁。航空服务公司表示，其空中交通管制员“为履行一项要求高、安全性关键的角色而感到无比自豪和奉献”。贝克特承认澳大利亚拥有“一个非常安全的航空业”，并表示我们的空中交通管制员做得“非常棒”。在重大新闻发生时，第一个知道的将是你。请注册电子邮件的突发新闻提醒或在应用程序中打开通知。