简而言之，在建成12年后，连接北朝鲜和中国的新桥已于星期四开放。这一举措预计将加强两国之间的贸易。链接中国和北朝鲜的新桥在经历了十多年的延迟后，近日开放，这是两国关系日益密切的最新迹象。这座四车道、3公里的新鸭绿江大桥将连接中国东北城市丹东与北朝鲜城市新义州。法国新闻社的记者在现场报道，北朝鲜和中国国旗装饰的卡车已经开始在上午晚些时候双向通过这座桥。这座桥最初预计在2014年开放，当时中国显然已完工其侧的通道、海关设施及其他相关基础设施。然而，这一日期过去后，未见开通迹象，北朝鲜也没有在其侧进行相应的工作。当时，这促使中国共产党旗下的《环球时报》发表了一篇异常尖锐的报道，引用丹东居民表达了对延迟的挫败感，他们希望这将对他们的边境城市带来经济提振。可靠的新闻来源为您提供最新的世界动态。可免费订阅每日报告和分析。北朝鲜方面的工作不足引发了人们的猜测，认为北朝鲜对经济依赖的增强持谨慎态度，或对中国在联合国投票通过针对北朝鲜核计划的国际制裁决议表示不满。一些观察人士表示，北朝鲜和中国在桥梁的位置上也存在分歧。新桥预计将增强贸易联系。中国外交部发言人周三表示，新桥将进一步促进经济、贸易和“人文交流”。毛宁表示：“中国和朝鲜是友好的邻国，由河流和山脉相连。”她补充说，这座桥是两国“互联互通”的重要项目。新的连接预计将减轻现有但老化的丹东-新义州路线的负担，该路线处理了两国之间超过70%的官方贸易。建于1937年的老桥既有铁路，也有汽车和卡车，但车辆交通一次只能单向移动。韩国政府去年表示，目前北朝鲜与中国的多孔边界上至少有17条活跃的公路和铁路连接，这条边界超过1400公里。新桥的开通将可能逐步提升双边贸易和增强物流效率。但在短期内，贸易不太可能导致中国对北朝鲜的出口急剧增加，因为北京在某种程度上会考虑平壤的利益，首尔国家安全战略研究所的专家金圭范在最近的报告中表示。金表示，北朝鲜向中国出口的加工商品、食品、化妆品和酒类可能会增加。与俄罗斯和中国的关系桥梁的开通恰逢北朝鲜和俄罗斯在图们江上开通了一座1公里的公路桥，为巩固关系而努力。专家表示，中国官员对北朝鲜-俄罗斯桥的开通可能感到不安，俄罗斯政府表示该桥将允许每天最多300辆车辆通过新建的边境过境点。北朝鲜-中国桥要大得多，可能能够全天候双向运输，包括集装箱和重型货车，韩国统一研究所的分析师郑恩怡表示。中国长期以来一直是北朝鲜最大的贸易伙伴和经济管道。但近年来，北朝鲜领导人金正恩优先考虑莫斯科，向俄罗斯总统普京派遣数千名军队和常规武器以支持其在乌克兰的战争，显然希望换取军事和经济援助。金最近与中国关系更加靠近，显然意在改善经济并构建对抗美国的阵线。就中国而言，想要恢复对北朝鲜的独特影响。去年，北朝鲜约98%的外贸与中国有关。自从中国国家主席习近平于6月前往平壤与金正恩会晤以来，人们一直期待桥梁的开放。在峰会上，习近平表示北京愿意扩大双边在贸易、农业、建设和技术等方面的合作，而金则将与中国的关系视为首要战略任务。获取最新的SBS新闻资讯，请下载我们的应用程序并订阅我们的时事通讯。