塔克·里尔斯（Tucker Reals）报道编辑塔克·里尔斯是CBS新闻网站的外国编辑，驻CBS新闻伦敦办事处，自2006年起为CBS工作，此前曾在华盛顿特区和伦敦为美联社工作。详细信息请查看个人简介。2026年7月13日/东部时间上午10:29/CBS新闻。特朗普总统周一表示，美国将“成为霍尔木兹海峡的守护者”，并暗示其他国家会为确保海峡的安全向美国付款。特朗普在福克斯新闻中表示，美国将“保卫海峡，我们可能会管理它。我们将成为海峡的守护者。也许我们会称之为‘海峡的守护天使。’而我们应该为此获得报酬。”他没有具体提到希望在此安排下付款的国家，但暗示波斯湾的能源生产国应当支付。他说：“当我们这样做时，我们会获得报酬，因为其他国家非常富裕；他们在我们这边，我们不能被期望白白为此付出。”他还表示，美国“已经守卫海峡超过50年，但从未获得报酬”，称其他国家“赚了所有的钱”。他说：“我们白白守卫，然而现在我们将重新守卫它。我们将获得为此守卫的报酬，很多钱。”在美国和以色列于2月28日联合对伊朗发起战争之前，海峡对所有船只开放。自那时起，海峡的海上交通量显著减少，美国与伊朗之间对这一关键水道控制权的争执已阻碍解决冲突的持久和平协议的努力。伊朗认为，美国与伊朗在6月中旬签署的模糊谅解备忘录赋予了它对海峡航运的控制权，并且对美国政府和军事要求船只使用靠近阿曼的南部航线感到反感，特朗普坚称该航线是开放的。伊朗驻英国大使馆周一在一份声明中指责美国“自第一天起就只是在违反”协议，特别是通过“将船只推向一种危险的南部平行航线”，该航线位于海峡附近，靠近阿曼海岸。它称这不仅在法律上存在争议，而且也不安全、不可靠，容易发生事故。上周，伊朗袭击了几艘试图使用南部航线的船只，并于周六在海峡西部入口附近袭击了一艘集装箱船，促使美国对伊朗目标发起了多轮空袭。周一晚些时候，伊朗的波斯湾海峡管理局在社交媒体上发布声明称：“由于美国军队最近的敌对行动，目前霍尔木兹海峡的通行不可行。”PGSA补充说：“一旦稳定与平静恢复，所有申请将按照规定的时间表进行审查，许可处理将重新开始。”PGSA提醒船只，在伊朗看来，“获得通行许可证的唯一途径”是通过其官方网站。特朗普周一提出美国应该“为护卫海峡获得报酬”的建议，正值华盛顿对德黑兰暗示未来将对商船收取“通行费”的建议进行数周谴责后发表的。萨拉·库克（Sara Cook）为本报道做出了贡献。