早上好。我又来了，从十月的学校假期刚回（在美丽的威尔士度过了一周，谢谢你的关心），准备倾听你们的通勤烦恼。对于我们的首相来说，这是“公共交通上最令人恼火的事情之一”：也许你在尝试工作、阅读，或者你终于让孩子睡着了，然而旁边有人把手机的声音开到最大。就在我从格拉斯哥前往伦敦的旅程中结束这份《首版》时（在这通勤途中，我无意中听到的那些事情，将留待下次通讯分享），我希望每个人都在关注这个问题。我对提议伯纳姆应该专注于更重要事务的人声如此之少感到震惊。对我来说，别人的噪音和公共交通上其他不体贴的行为，已经成为社会凝聚力、代际冲突和政治分裂等更广泛担忧的代名词。简单来说，我们都发出更多的噪音，而且在倾听别人实际说什么时变得更糟。为了今天的通讯，我与一位公交司机、一位交通专家和一位文化评论员进行了交谈，想要了解更多。这是在头条新闻之后。五个重大故事 法国 | 首相表示他已要求地区当局在一些城市实施部分宵禁，此前政府承认在全国范围内的暴力抗议活动中，警方在几个地方“失去了控制”。 英国政治 | 安迪·伯纳姆告诉官员们放弃他们的泰晤士水务公司的修复计划，向他提出更激进的处理方案。 也门 | 在一场胡塞组织的弹道导弹袭击中，至少53名在训练营中的也门政府军成员遇难，这是自该国自去年9月内战重新爆发以来的最大单次人员伤亡。 以色列 | 在占领的西岸发生了一场极端暴力的周末之后，以色列警方在针对定居者的罕见突袭中拘留了10人，其中包括对美国摄影记者海迪·莱文的袭击。 改革 | 涅吉尔·法拉奇在提到一项500万英镑的赠款是用于安全时，破坏了他自己的说法，称这笔钱是针对英国脱欧的奖励，根据他的一位密切助手的说法。 深度报道：对“嘈杂广播”的运动能否让公共交通变得更安静？ 安迪·伯纳姆表示：“这是一件简单的事情，但可以让我们所有人的旅程更美好一点。”照片来源：杰夫·J·米切尔/法新社/盖蒂图片社 当安迪·伯纳姆通过在早晨开往曼彻斯特皮卡迪利的火车上录制的轻松Instagram帖子发起对公共交通上不必要噪音和反社会行为的斗争时，我的第一反应是：“我敢打赌他没有在那不可靠的车载Wi-Fi上上传这条。” 首相的目光瞄准了被称为“嘈杂广播”或“耳机逃避”的现象——但你根本不需要专业术语，因为当你听到身旁的乘客大声播放Facebook的垃圾内容时，你就会知道。除了全国范围的运动，鼓励人们插上耳机“共享车厢，而不是噪音”，伯纳姆还宣布了新指南，帮助当地交通当局对像吸电子烟、乱扔垃圾以及在公交车上播放大声音乐或视频等骚扰行为处以高达100英镑的罚款。火车运营公司已经有权对反社会行为处以高达1,000英镑的罚款。如果你对这个想法感到咬紧牙关，你并不孤单。根据最近的民调，约88%的英国人认为在火车上大声播放音乐是不可接受的。 实际上，谁来执行这些规则？现在仍不清楚这些新规将如何执行。政府官员已向公交司机保证，他们不会被期望自己去监管乘客。这个工作将落在交通安全官员或警察身上。在伦敦市中心的公交司机马克告诉我，他和同事们根本没有能力去帮助。虽然他每天在车辆前面的玻璃切柜中工作，但他无法听到所有的噪音或在上层甲板上看到每一缕电子烟的烟雾。此外，除了要应付城市的交通，他还得关注其他问题，比如逃票。马克表示，他的行驶路线近年来变得更加嘈杂，尽管他乐意不将其视为“这是一个所有年龄段”问题，也不想把责任全部归咎于年轻乘客。他怀疑伯纳姆是否能将问题单独指向公共交通。“这其实是整个社会的问题：对他人更友好，更多地关注周围的环境。”他说：“没有资源这件事是不可行的。我真的看不到这能如何执行：你无法在每辆公交车和火车上安排一个人。” 难点在于：火车上对骚扰噪音的罚款已经变得极为罕见，违犯者往往可以在执行到来之前保持安静或离开车厢。过去两年，英国运输警察（BTP）的人数下降了超过10%。因此，留下的人要挑战那些嘈杂的doom-scroller。