试图收购easyJet的美国投资公司公开了其最新的47亿英镑收购提议，这是对预算航空公司的第三个也是最新的报价。Castlelake周一表示，按每股625便士的全现金报价，easyJet的估值刚刚超过47亿英镑，已被航空公司的董事会于周日拒绝，此前的报价为560便士和600便士。Castlelake表示，现在决定公开该报价，以便easyJet的股东能够在周五的收购截止日期之前进行评估。“Castlelake预计第三个提议将引起easyJet董事会的迅速响应，”该公司表示。“在easyJet董事会拒绝了三个提议之后，并鉴于其不愿意进行有意义的交流，Castlelake发布这一第三个提议，以便easyJet的股东能考虑其优点并向easyJet董事会提供对第三个提议的看法。”根据城市收购规则，总部位于明尼阿波利斯的Castlelake管理着360亿美元（270亿英镑）资产，必须在6月26日下午5点之前宣布是否打算对easyJet提出报价。Castlelake还表示，它已与两名投资者合作，以符合欧盟法规，即欧洲航空公司必须由区域内的投资者大多数持有。即使在脱欧后，该规则仍适用于easyJet。该公司表示，它已与曾担任利雅得航空、easyJet和瑞安航空首席运营官，以及马来西亚航空前首席执行官的Peter Bellew合作。Bellew经营着一家名为Dooks Capital的种子投资和咨询公司，专注于航空业的人工智能，他于去年九月成立并在沙特阿拉伯运营。第二个合作伙伴是位于都柏林的Oneiros Aerospace首席执行官Mark Breen，其前期经验包括为阿曼航空工作。“这一第三个提议包括这些欧盟国家合作伙伴通过他们对一家欧盟公司的所有权和控制参与公司拟议的收购，”Castlelake表示。“这个欧盟合作伙伴将在整体结构中持有控股股份。该欧盟合作伙伴将始终由欧盟国民拥有和控制。“这种拟议结构与其他一些欧洲航空公司所采用的结构一致，这些公司面临与该公司相同的欧盟所有权规则。Castlelake有信心这是一个清晰、可实现的解决方案，以确保遵守所有适用的监管要求。”Castlelake本月早些时候首次接触，表示打算提出至少403便士的报价，估值easyJet为30亿英镑。周一，easyJet表示Castlelake正试图“便宜”收购该航空公司，并表示其提议的所有权结构“模糊不清”。“董事会认为，第三个提议代表了以便宜的价格收购easyJet的机会主义尝试，因此不符合easyJet股东的最佳利益，”该公司表示。“easyJet的董事会与顾问仔细考虑了第三个提议，并得出结论：这一提议高度机会主义，正是在easyJet的股价暂时低迷的情况下提出的，依然根本低估了easyJet及其前景。“Castlelake所提出的溢价、倍数和未来股价分析主要是基于受中东冲突影响的股价、短期收益和分析报告。”在收购兴趣消息出现之前，easyJet的股价自年初以来已失去了约五分之一的价值。在过去一个月中，该航空公司的股价因收购前景上涨了36%。周一早晨，股价上涨2%，达515便士。10月份，报道称瑞士总部的航运公司MSC正在考虑收购该业务。在2021年，easyJet拒绝了来自竞争航空公司Wizz Air的接洽。easyJet总部位于英格兰卢顿，全球雇佣超过16,000人，是欧洲三大低成本航空公司之一，仅次于瑞安航空，Wizz Air位居第三。Castlelake由执行主席兼创始人Rory O'Neill领导。它于1月份与破产的美国航空公司Spirit Airlines进行了可能的收购谈判。Castlelake先前曾对破产的斯堪的纳维亚航空（SAS）进行了救助，然后将其股份出售给法航-荷航。