这座硅谷城市正在悄然崛起成为机器人大道。这里有谁在忙碌。
iStock;Tyler Le/BI 在一个星期四的下午,大约有70人聚集在一栋不起眼的办公楼外,围绕着一台近六英尺高的类人机器人。Agility Robotics的员工、管理人员和董事会成员,以及当地官员,齐聚一堂,揭幕这家类人机器初创公司的新工程中心:一个60000平方英尺的设施,近200名现有与新员工将在这里工作,为其Digit双足机器人进行人工智能和技能研发。剪彩仪式并未在旧金山、帕洛阿尔托或圣荷西等一些领先的机器人公司决定集中的地方举行。Agility选择了弗里蒙特——这个更因工业园区而非硅谷初创神话而闻名的东湾城市,作为其新中心的落脚点。Agility Robotics在弗里蒙特新建的研发中心举行了剪彩仪式。Lloyd Lee/BI Agility是该地区最新的机器人初创企业。过去15年,弗里蒙特见证了与机器人或自动驾驶车辆相关的公司在这座城市建立基地。特斯拉、Meta、Zoox、Pony.ai和DoorDash都是在弗里蒙特建立足迹以支持其机器人雄心的大牌公司之一。Agility的新设施将由工程师教Digit新的任务,并提升其已有的技能。Agility的联合创始人和首席机器人官Jonathan Hurst告诉《商业内幕》:“这里将成为机器人的学校,这是我们教授机器人技能的地方,这里将真正成为中心。” 硅谷的硬件一侧弗里蒙特作为机器人中心的崛起建立在市长Raj Salwan表示市政府刻意保留下来的工业历史之上。超过25年来,这座城市是新联合汽车制造公司(NUMMI)的所在地,这是一家由通用汽车和丰田合资成立的企业。当工厂在2010年关闭时,其他城市可能会将该地块改建为办公空间或住宅。Salwan表示,市政府选择了另一条道路。“我们加大了对工业的投入,”市长告诉《商业内幕》。 “我们保留了我们的工业用地,并表示我们全力支持制造业。” 特斯拉在那一年收购了NUMMI工厂,保留了弗里蒙特与汽车的联系,并吸引了一网络供应商。同时,市政府还吸引了其他行业,如半导体、生物技术和先进制造公司,Salwan表示。特斯拉的弗里蒙特工厂正在转型为该公司Optimus类人机器人的生产中心。Justin Sullivan/Getty Images 现在,制造基地正在支持弗里蒙特的最新转换。机器人公司需要一些吸引早期硬件企业到东湾城市的相同条件,即大型建筑、生产专长和足够的开放空间供机器移动。市政府尝试使开设这样的巨大设施变得更加容易。Salwan表示,弗里蒙特简化了法规,发展内部专长,并改变了一些分区规则,允许符合条件的项目在没有漫长听证的情况下推进。“我们事先告诉您一切,然后帮助加快流程,”Salwan表示。“如果你想制造东西,弗里蒙特就是地方。” 实验室与工厂车间大型的地面空间仅是机器人公司需求的一部分。他们还需要人才。弗里蒙特并不完全坐落于斯坦福大学和山岗路附近的研究和风险投资生态系统的核心。但它离得足够近,以利用同一池塘中的工程师、投资者和商业伙伴。这座城市距离帕洛阿尔托大约15英里,跨越邓巴顿桥。这个靠近程度让DoorDash和Zoox等公司得以与人才、总部及其在湾区的制造中心保持紧密联系。总部位于旧金山的DoorDash通过与Sonic Manufacturing的合作,在弗里蒙特设计并制造其送货机器人Dot。DoorDash的一位发言人表示,这一合作使DoorDash Labs的工程师能够与Sonic员工“肩并肩”工作。Sonic Manufacturing Technologies拥有一个120,000平方英尺的园区,支持DoorDash的送货机器人Dot的生产。Lloyd Lee/BI “在某些情况下,从设计生产线到推出我们第一个机器人可能需要几个月甚至几年的时间,”发言人表示。“多亏了Sonic团队和我们的实验室之间的合作,这个过程只用了几周。” Anyware Robotics是一家于2023年成立的小型初创公司,专注于构建移动仓库机器人,其整个运营都在弗里蒙特的一座11,000平方英尺的设施内。Anyware的联合创始人兼市场与产品副总裁Torsten Schreiber表示,从软件开发到机器人测试的所有工作都在同一建筑内进行,这使得该初创公司能够快速迭代。“弗里蒙特位于硅谷软件人才和东湾硬件及制造的交汇处,”他说。“这是在其他地方难以找到的组合。” Schreiber表示,
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