2026年10月14日 上午6:30 评测：杰克兔 MG 货运电动车评测 这款紧凑、活泼的骑行是那些不想要货运电动车的人的理想选择。骑起来甚至很有趣。来自杰克兔的评测 评分：8/10 小巧、轻便，对于一款货运电动车来说很有弹性。可以放进汽车后座。宽大的轮胎提供稳定性。舒适的自行车座椅适合长途骑行。配件丰富。令人惊讶的 500 磅载重能力。快速制动需要掌握技巧。续航能力一般。电池指示器在不经意间升起。不像其他杰克兔车型那样小巧。技术上是踏板车，而不是电动自行车。 我并不是货运电动车明显的目标客户，因为我既没有孩子需要运输，也没有大的停车空间。但是，全新的杰克兔 MG 货运电动车如此微小，以至于没有像其他货运电动车那样显得沉闷实用和笨重。事实上，当我测试这款小巧、活泼的电动车时，发现它宽大的轮胎和小巧的轴距让它更像是一辆迅猛的城市越野车，而不是其他东西。尽管这款电动车相对轻便（55磅）且足够小巧，可以放进我的老款蒙特罗的后座，但 MG 配备了一台 750 瓦特的电机，能够在上坡时拉动九倍于自身重量的负载。我甚至在一辆自行车拖车上放置了一个烧烤炉来测试这个说法，结果证明是可信的。请注意，像所有杰克兔的电动车那样，我的评测显示，MG 更像一款电动踏板车，而不是一款电动自行车：它没有踏板，而是配备了类似踏板的脚踏架和油门。这意味着当电池耗尽时，车子会停止移动。此外，标称的 48 英里续航在高速骑行或携带大量负载时会显著下降。尽管如此，MG 可能让我转向了货物携带类。这几个月来测试这款 MG，我在需要采购时不再使用汽车，即使我带着我的老款蒙特罗前往 Grocery Outlet 购买折扣牛排或三文鱼也是如此。想要将一个冰沙机搬到波特兰陡峭的市中心山脊上去朋友家为调皮的工作日玛格丽特加酒，也是如此。由于 MG 的表现并不像一辆货运电动车，它已经说服我在骑自行车时搬运货物。活泼的小恶魔 摄影：马修·科尔法奇 “这究竟怎么可以算是一款货运电动车？”当我向编辑展示 MG 货运电动车的照片时，她问道。她的提问并不是出于惊奇。正如所提到的，MG 看起来更像是一个用于搬运东西的电动车，而更像是一辆越野摩托车。杰克兔以制造轻便、灵活、有趣的小型踏板车混合车型而闻名，外观上很像BMX特技自行车。我在去年的测试中喜欢上了杰克兔同样强大的 XG Pro（8/10，WIRED 推荐）的易移动性和高速能力。我曾担心 MG 货运电动车——比 XG 重了 18 磅，且长度几乎增加了一英尺——会在这些优点上有所妥协。幸好我多虑了。正如我很快了解到的，愉快的 MG 在不搬大负载时骑行感觉更像是一辆越野车。其三个油门速度最高分别为约 20 英里每小时、15 英里每小时和 7 英里每小时。最低速度适合人行道，而最高速度可以在平坦地面上在约 50 英尺内达到顶速，除非你身后（或身上）有负重。MG 宣称续航为 48 英里，但我假设这要求骑手体重轻，并且油门控制得当。作为一名体重 200 磅的人，我的油门控制略重，即使没有载重，我也只能骑行约 25 英里。由于在这个续航范围内，电池指示器大多数时间显示为至少一半电量，因此你需要测试并了解自己的个人续航能力，确保这种测试不是任务关键。请注意，由于杰克兔没有工作踏板，在某些州，这款电动车在分类上存在有趣的技术灰色地带。具体来说，可以讨论它们是否真的属于可以在自行车车道和小道上骑行的二类电动自行车。考虑到 MG 的最高速度为 20 英里每小时——除非你为越野骑行解锁了一种荣誉制度下的 24 英里每小时的越狱速度——它大致上看起来和行为上都像一款二类电动自行车。根据我的经验，它也被视为如此。MG 还提供了很好的个性化选项来添加配件。很容易在后部安装架子或侧架（每个侧架 75 美元）上增加几个后置后包，提供足够的容量用于大多数小型购物或海滩外出，而不增加太多体积。你也可以选择一个后方篮子。 摄影：马修·科尔法奇 虽然我不能像其他杰克兔车型那样轻松收纳 MG，但它仍然足够小巧，我可以将其滑入后座——只要我拆掉前把手并将前轮向后转。（一些来源将 MG 称为“可折叠”，但这并不严格正确：它只具备快速释放轮子和易于拆卸的把手。）这就是说，即使没有货运组件，我也可能会喜欢 MG，作为一辆有趣的小型通勤车，尤其是配备了舒适的 Kinekt 活动悬挂座椅。