与我的救援犬旅行了三个以上的大陆后，我发现这比大多数人想象的要容易。威廉·阿特克三年前，我救了我的第一只狗，一只在道路中间的封箱子里发现的两岁杰克罗素 - 奇瓦瓦混合犬。在他渐渐对我热情后，他的勇气激励了我。我向这只我后来的名字叫埃尔科的狗许下承诺，我会弥补失去的时间，向他展示这个世界。从那时起，我们一起走过了三个以上的大陆和45个国家。经过无数次飞往巴黎的航班，地中海上的渡轮，以及欧洲的火车旅行，那只曾经害怕的狗现在变得更勇敢，并且无疑比我更会旅行。当我告诉人们我和埃尔科的旅行时，他们几乎总是惊讶。首先，他们不敢相信我能带一只非服务犬上飞机，而不需要让它在货舱中飞。实际上，这比大多数人想象的要容易得多。提前解决所有的后勤问题可以实现无缝旅行。我遇到的最大误解是，只有服务犬才能在飞机客舱内飞行，而所有其他犬只必须在货舱中飞。威廉·阿特克埃尔科大约11磅，他在我们一起乘坐的每个航班中都在他的箱子里紧挨着我。很多乘客甚至在我们着陆前都没有意识到身边有一只狗。为了确保埃尔科总是和我一起在机上，我只需提前致电预留他的座位，因为大多数航空公司限制允许的动物数量。这通常需要支付75到200美元的费用，并替代一个随身行李。除了提前与航空公司沟通外，我还总是检查我们的目的地可能对埃尔科需要什么文件。每个国家的要求不同——有些只要求更新的狂犬病疫苗接种，而另一些可能还要求虫药或特定国家的疫苗接种列表。在最近的英国之行中，我意识到埃尔科狂犬病的文件上有一个小错误，这几乎在边境引发了隔离。我们在飞机着陆后的一个小时内解决了这个问题，但经历了一番紧张的沟通，因此现在在去机场之前，我总是核实他的所有必要文件都是准确和最新的。与狗旅行的另一个重要部分是，确保他们能习惯于长时间坐在箱子里。这可以通过短途自驾游或仅仅是去附近的公园逐渐实现。埃尔科适应他的小箱子花了一些时间，但现在他爱跳进去。威廉·阿特克即使和埃尔科在一起，让他习惯于待在小箱子里也有一个小学习曲线。现在，每当我在旅行前拿出小箱子时，他迫不及待想跳进去，因为他知道自己会参与这次冒险。而且，这也为他提供了一份安慰，因为无论我们在世界的哪个角落，这个箱子始终是一个稳定的安全空间。与狗一起探索世界让我明白，旅程的乐趣与目的地同样重要。我喜欢与埃尔科一起访问土耳其和伦敦，但他也让我看到了慢旅行的美。威廉·阿特克在30,000英尺的高空与埃尔科坐在一起感觉很超现实，但我认为与狗旅行最好的部分是，当飞机不是选项时，发现宠物友好的旅行替代方案。当埃尔科在芬兰和瑞典之间的一趟一小时的航班上不允许登机（飞机已经有了允许的宠物最大数量）时，我们选择乘坐18小时的渡轮穿越波罗的海，我们租了一个小屋在整个旅途中互相依偎。此外，每当我们在欧洲旅行时，埃尔科和我更喜欢乘坐火车，因为大多数火车允许动物免费或以少量费用上车。我们喜欢称之为风景路线，因为虽然这可能比飞行多花四倍的时间，但我们能够看到那些我们可能无法体验的美丽景观。无论我们在哪里，我总是把埃尔科的舒适放在第一位。长途驾驶被打断为较短的几段，每隔几个小时就停下来。那些我通常会直接开车穿过的小镇，变成了隐藏的宝藏停车站，比如在挪威，当埃尔科需要上厕所时，我们发现了一个俯瞰峡湾的老草顶山农场。埃尔科的一个小方便休息让我们在挪威发现了一个惊人的山农场。威廉·阿特克无论我们在哪里，有埃尔科陪伴的旅行改变了我的旅行方式。与热爱狗的当地人交流打破了我在某些国家的语言障碍，并让我对这个世界的善良充满期待。我迫不及待想要我们的下一个旅程，沿着泛美公路，从密歇根州到阿根廷，埃尔科将为他的护照增添13个新国家。从路中间的箱子里找到的小狗能取得的成绩，可不止这些。接下来的内容威廉·阿特克是一位旅行作家、救援动物倡导者和内容创作者。他的作品围绕埃尔科展开，这是一只在箱子里发现的救援犬，现在开始环游世界。