27个航班，24场比赛：国际足联主席如何在世界杯期间飞行 记者：杰克·霍顿、汤姆·希尔、基兰·瓦尔利和凯蒂·戈纳尔 BBC验证和BBC体育 国际足联主席贾尼·因凡蒂诺在这个夏天的世界杯中，仅在两周多一点的时间里，就在北美参加了24场比赛，累计了数千英里的飞行里程。此次比赛跨越美国、加拿大和墨西哥三个国家，共有16个主办城市，由于小组赛的扩展，比赛场次比以往任何时候都要多。在国际足联的2026年世界杯可持续发展和人权战略中，主席表示：“无论我们谈论气候、人权、疾病还是残疾，我们承诺发挥我们的作用。” BBC验证和BBC体育一直在追踪与国际足联和因凡蒂诺相关的一架私人飞机，该飞机在比赛期间已对参加比赛的城市进行了27次飞行。估计在这架私人飞机飞行的两周内，其气候影响大约相当于78人一整年的平均排放。 国际足联主席的旅行距离有多远？在小组赛阶段，因凡蒂诺多次每天观看两场比赛，往往是在相隔数百英里的城市。一些日子里，他甚至进行了三次单独飞行。世界杯前，因凡蒂诺曾被拍到使用另一架卡塔尔航空的公务飞机，有报道提到他此次世界杯时乘坐的是一架Gulfstream G650ER。BBC曾询问国际足联确认这一点，但未获得回应——不过，我们利用飞机追踪数据绘制了航班图，发现每次航程的目的地与因凡蒂诺在同一日期出现在同一城市体育场的公开照片相符。 在前两周中，因凡蒂诺的最长飞行是2,800英里（4,507公里）——6月13日从温哥华飞往迈阿密，在观看了澳大利亚与土耳其的比赛后。他也进行了较短的旅程——6月22日，这架飞机从费城飞往新泽西州的特特伯勒机场，距离为92英里（148公里）。虽然因凡蒂诺没有在那里观看比赛，但他在第二天早上在邻近纽约的福克斯新闻电视台接受了采访，随后飞往波士顿和多伦多观看比赛。 他单日旅行的最远距离（不包括过夜航班）是6月15日，从迈阿密飞往西雅图，飞行距离超过2,700英里（4,000公里），观看比利时与埃及的比赛。之后，他又向南旅行约960英里（1,545公里）到洛杉矶，晚上参加了伊朗与新西兰的比赛。 另一个繁忙的旅行日是6月26日，当天飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留，然后继续前往西雅图，在那里因凡蒂诺被拍到出席埃及与伊朗的比赛。飞机在抵达西雅图约五小时后再次起飞，飞回迈阿密，飞行了另外2,700英里（4,345公里），次日早晨抵达。因凡蒂诺在第二天的迈阿密观看了小组赛的第24场也是最后一场比赛，葡萄牙与哥伦比亚对阵。我们的分析表明，在比赛开始到6月27日之间，这架私人飞机总共飞行了至少31,144英里（50,122公里），在空中超过66小时。 这在排放方面是多少？乘坐私人飞机通常是旅行中造成碳排放最集中的方式——产生温室气体，使大气变暖，驱动全球变暖和气候变化。因凡蒂诺所乘的Gulfstream G650ER飞机，平均燃油消耗率约为每小时1,817升——这意味着在小组赛期间，其旅行产生了大约516吨二氧化碳当量（CO2e），基于英国政府的温室气体转化数据。最最终的CO2当量数字包括直接释放的CO2及其他气体的估算，并进行了调整，以包括航空运输的间接气候影响。这些只能是估算，因为我们无法得知确切的实际排放量，且起飞和着陆时的燃油消耗通常更高。根据欧盟的数据，全球个人的年均温室气体排放量为6.56吨CO2e。因此，因凡蒂诺的旅行在两周多的时间里预计排放的CO2当量相当于大约78人一年内的排放量。这架飞机最多可搭载19人，我们不知道每次航班上有多少人，因此无法逐一计算乘客的确切排放量。 图片来源：盖蒂图片/Instagram 一位国际足联代表告诉BBC体育：“国际足联主席会定期与相关官员一起进行商务和与比赛相关的出行，并尽可能地访问国际足联会员协会。” “有时旅程会安排在商业航空（包括低成本航空公司）上，有时则在私人包机上，这取决于在当时情况下哪个更高效、更具成本效益。” 我们问国际足联是否有任何去世界杯比赛的航班是商业航空上进行的，多少人一起出行...