2026年的夏天将被记住，因为六、七月的降雨量创下了历史新高，一周内多次暴风雨。极端天气过后的近一个月，市属公用事业供应商EPCOR向埃德蒙顿市公用事业委员会提供了关于如何应对洪水和其他在暴风雨中出现的问题的口头更新。“我认为今天的最大收获是关于沟通和透明度，”埃德蒙顿市议员Keren Tang表示。埃德蒙顿市长Andrew Knack也表示赞同。“在我们面对前所未有的天气时，过多沟通总比沟通不足好，这样人们就不会觉得需要自己去寻找信息。”周一，EPCOR表示，七月的风暴在性质上是独特而极端的，基础设施承受了巨大压力，风暴之间几乎没有恢复时间。故事在广告下继续。根据加拿大环境部的数据，城市在六、七月期间的降雨量超过500毫米——是数十年来的最高记录。每周多次暴风雨导致地下水位饱和，停止吸收，导致更多的径流进入雨水系统——而该系统随后难以应对。EPCOR表示，需要一段漫长的干燥天气来使系统恢复。天气突显了埃德蒙顿老化的雨水网络的弱点。上个月，Knack承认，洪水抗灾能力的提升应该在几十年前就开始，因为曾经被认为是一百年一遇的洪水，现在变得更像是十年一遇的洪水。“我们的大多数基础设施都如我们所设想的那样经受住了考验，”Knack周一表示。“显然，还有更多的工作要做。城市中的许多房屋因污水倒流或地面洪水而受到水损害。Whitemud Drive、Yellowhead Trail、Groat Road和Connors Road与Low Level Bridge的交汇处也变成了河流和湖泊。为了应对2026年7月27日埃德蒙顿下午风暴造成的严重洪水，Connors Road、Scona Road和98 Avenue的交汇处被关闭。“我们将仔细审视我们的基础设施和这些案例，看看随着时间的推移我们如何可以进行改善，以帮助减少这些风险，”EPCOR规划、项目与工程副总裁Craig Bonneville表示。EPCOR和市政府正考虑加快埃德蒙顿雨水系统改善的工作，这是一个为期20年、投资16亿美元的雨水抗灾计划的一部分，旨在升级基础设施并尽量减少洪水风险。该计划于2019年启动，现在进入第七年。“这不是一蹴而就的，实施起来确实需要时间，”Tang表示。“因此，如果我们想一次性实施，那么就必须考虑巨大的财务和社区影响。”七月的风暴对埃德蒙顿西北部的几个社区造成了沉重的打击，区域内一条主要通道被冲毁。七月的降雨导致Horseshoe Creek溢出，侵蚀其涵洞周围的河岸，导致137 Avenue的一段路面坍塌，形成洪水造成的深沟。大湖地区的居民早已在等待EPCOR扩展该溪流的涵洞以帮助排水。居民表示几年前就提出了侵蚀问题。“作为一个公用事业费用交纳者，你会假设EPCOR会采取行动并做出正确的事情——在我看来，他们没有做到，”大湖社区联盟的Raf Tenderenda表示。由于冲刷造成的道路仍然关闭，限制了Starling和Hawks Ridge社区的出入。“现在我们有些在想，这条路是不是要全年关闭？看到过去两个月缺乏行动——更不用说过去两年了——实在让人失望。”Bonneville表示，埃德蒙顿经历的风暴事件的性质是不可预测的——在某种程度上也是前所未有的——仅仅是将现有基础设施淹没。到目前为止，城市在洪水恢复项目上花费了约3.5亿美元，包括干池和管道及井盖的维护工作。