研究亮点 2026年8月11日，内陆水道上日益增长的交通可能为减少排放提供机会。研究发现，2022年，中国的长江和其他19条繁忙水道的运输几乎占船舶排放的70%。信用：Feature China/Future Publishing/Getty。2022年，全球河流和其他内陆水道的船只排放了近四分之一的二氧化碳排放，尽管这些水体占地球可航行水域的比例不到1%。这是根据对超过12,000条水道的数十亿条船舶追踪记录的分析得出的。通过将这些数据与船舶规模和发动机类型的信息结合，来自中国科学院生态环境科学研究中心的陆大为及其同事估计了每条水道的船运排放。他们发现，内陆水域的船舶在2022年排放了约1.64亿吨二氧化碳，占当年船舶总排放的24.6%，这个数字接近人类总排放的1%。值得注意的是，这些排放的主要部分来自仅20条大型繁忙水道，如中国的长江和欧洲的莱茵河。科学家们已经知道，航运在总人类排放中所占份额正在增长。但之前专注于海洋交通的清单并没有捕捉到在繁忙河流走廊周围的这种集中情况。作者建议，这些热点水道可以成为通过使用更清洁的航运技术来减少排放的有效地方。doi: https://doi.org/10.1038/d41586-026-02431-6