由于伊朗战争的影响，全球油价仍然居高不下，加拿大消费者在加油站的暂时减轻将在下个月结束，当燃料消费税的暂停计划到期时。目前尚不清楚联邦政府是否计划延长这一暂停，但如果下个月到期，加油的费用可能会增加。渥太华在四月启动了这一临时措施，从零售汽油中取消了联邦消费税，直至9月7日。"显然，联邦消费税的取消减少了这些高价格带来的痛苦，" 加拿大可负担能源协会主席丹·麦克蒂格（Dan McTeague）说道。"效果是提供了一些缓解高价格的因素，但无济于事地未能阻止价格急剧上升，这已经蔓延到经济的其他方面。" 接下来的故事继续下方广告。伊朗战争严重限制了全球石油供应，霍尔木兹海峡的航运通道基本关闭，正常情况下该地区约有五分之一的世界原油和其他供应经过这里，因担心遭到袭击。因此，邻近的石油、天然气、能源和海运基础设施及设施也遭受了重大损失。截至出版时，美国西德克萨斯中质原油的价格徘徊在82美元左右，低于周三的83美元近期高点，但高于一周前的75美元。CAA表示，加拿大普通汽油的全国平均价格约为1.67加元每升，高于一周前的1.64加元，且与去年同期的1.33加元相比上升。相关视频。消费者在零售加油站支付的汽油和柴油价格是基于一系列因素，包括对原油供应和需求的全球预期，以及企业可能转嫁给消费者的各种税费和其他收费。接下来的故事继续下方广告。联邦消费税是对汽油等产品征收的，与保持有效的其他税费（例如销售税）是分开的。获取突发的国家新闻。获取突发的加拿大新闻，让你在发生时直接送到你的收件箱，确保你不会错过任何热门故事。麦克蒂格表示，恢复消费税可能会意味着每升价格上涨约10到11美分，具体取决于地区，并且这与其他可能改变价格的因素是分开的。如果没有地缘政治和更广泛经济对消费者汽油价格的影响，还有更可预测的季节性变化。大多数燃料制造商在一年中的不同时间需要改变其产品的成分，秋冬季节对汽油的表现需求不同于夏季汽油配方。目前，加拿大的加油站正在注入夏季汽油，这种汽油配方旨在减少温暖天气中的空气污染，相比之下比冬季配方更昂贵。当气温开始下降时，冬季汽油的需求增加，以帮助车辆发动机在寒冷条件下更易启动。这是通过将更便宜的丁烷混入燃料中实现的，通常导致汽油零售价格较冬季配方低。麦克蒂格表示，根据地区的不同，价格差异大约为每升八到九美分。在加拿冬季汽油的过渡将在9月15日开始——这也是消费税计划于9月7日回归后的一个星期。接下来的故事继续下方广告。"如果（联邦政府）在9月7日恢复了该税，[……]那可能会被接下来几周的价格下降所抵消，"麦克蒂格说。"在9月15日，我们将恢复冬季汽油配方，这确实意味着由于联邦政府结束消费税的暂时暂停，我们可能会看到一周的不便价格上涨。" 这意味着，如果消费税暂停到期，消费者在9月7日之后可能会经历一段汽油价格过山车，因为消费税回归可能导致价格上涨，但在冬季燃料开始流向零售燃料站后，约一周内价格可能会下降。1:09波利耶呼吁卡尼取消9月的燃油税涨幅。然而，还有更重大的全球因素可能从长远来看造成麻烦，这源于伊朗战争持续带来的石油供应风险。接下来的故事继续下方广告。国际能源署（IEA）本周早些时候表示，预计全球原油需求将在接下来的几个月下降，因为较高的油价将导致消费者和企业减少对汽油等产品的消费。然而，IEA指出，全球油供应的风险仍然"相当大"，预计明年需求将再次增加。如果伊朗战争导致长期的石油供应约束，随着需求的增加，油气价格可能再次飙升。