从音乐会到火车票,机器人正在赢得票务战争——但它们只是问题的一部分
购买音乐会门票长期以来就是一项高风险的事务,热门活动往往在几分钟内售罄。然而,粉丝们越来越多地与自动购票程序(通常称为机器人)竞争,这些程序可以在几秒钟内抢购座位,然后以更高的价格转售。这不仅扭曲了对音乐会门票的获取,同时也影响了火车票预订等日常服务。23岁的音乐会爱好者布莱斯·桑说,买票一直是“非常依赖运气”的事务。他补充说,机器人的竞争“感觉非常不公平”。桑表示,争抢门票时的压力是乐趣的一半,使用机器人让这个体验“失去了一部分”。这一观点也得到了新加坡消费者协会2025年12月调查中近65%的受访者的认同,他们表示票贩行为阻止了真正的粉丝参加活动。调查焦点小组的参与者还提到,机器人在几秒钟内抢购门票,然后以更高的价格转售。包括韩国和中国在内的各国政府已采取措施,收紧针对自动购票的规定。韩国于1月29日扩大了其反票贩法律,以针对扰乱公平票务处理的行为,而中国监管机构则多次警告第三方平台不要使用自动抢票软件。2月12日,北京市场监管局与包括京东、滴滴和腾讯在内的12家公司会面,讨论引发“强烈公众批评”的火车票销售。在4月10日的公告中,监管机构表示召集了包括携程、阿里巴巴的飞猪和美团在内的七个第三方平台进行监管谈话。根据中国国家铁路局的数据,2026年前三个月,中国铁路系统处理了超过11.3亿次出行。2024年4月29日,乘客在中国阜阳西铁路站通过检票口。法律不足以解决问题。音乐剧国际公司的商业和法律事务总监马克·赫希伯格表示,票贩是供求关系的不可避免的“功能”。桑表示,虽然禁止机器人可能在某种程度上有帮助,但单靠政策可能并不有效。他补充说:“了解人类,他们总是会找到规避规则的不同方法。”负责抵制机器人的公司需要考虑的不仅仅是“单一信号”,数据软件公司Boomi的首席技术官大卫·伊雷基表示。检测机器人需要分析用户数据中的模式,包括交易和支付信号、购买速度、购买模式和信用卡活动,而不是仅依赖单一指标。为抵制机器人,许多音乐会的主要售票平台Ticketmaster会阻止自动软件,识别并关闭虚假账户,以及取消违反其政策的订单。该公司在给CNBC的电子邮件中表示:“强制性机器人攻击……仅代表我们与票贩们斗争的一部分。这些网络非常复杂,旨在模仿人类粉丝的行为,使其融入其中。” 超越机器人 然而,机器人只是更大问题的一部分。赫希伯格表示,通常提供给公众的门票数量有限,往往加剧了这一问题。在2022年末,Live Nation及其子公司Ticketmaster在处理泰勒·斯威夫特2022年‘Eras’巡演的票务销售时面临广泛的反感。2024年4月17日,美国纽约,一台笔记本电脑上排列着Live Nation网站。数起诉讼已对该公司提起,指控其垄断行为和损害消费者利益。Live Nation于4月与华盛顿特区达成了990万美元的和解,因其被指控在添加强制性费用前以误导性方式宣传极低的票价,并使用产生人为紧迫感的误导性策略。作为和解的一部分,Live Nation否认了不当行为。华盛顿特区检察长布赖恩·L·施瓦尔布表示:“至少十年间,Live Nation和Ticketmaster通过收取掠夺性、隐性费用来提高利润——利用华盛顿特区居民购买他们喜欢的艺术家或团队的门票,而完全让其他人无从购买。”斯威夫特的“Eras”巡演的面值门票从49美元到450美元不等,而VIP套餐从199美元起,最高达899美元。在二级市场上,有些门票的挂牌价在800美元到2万美元之间。赫希伯格表示,同样的问题也存在于整个娱乐行业。“像《汉密尔顿》这样的表演……在转售市场上门票售价高达2000美元,但百老汇的最高票价大约为800美元。这表明他们没有将价格设定在消化市场的水平上。”然而,需求远远超过供给,显然人们愿意支付更高的价格。但仍希望使表演可及的制作人并不愿意收取他们认为不合理的价格。
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