NICHOLAS AIR已暂停在其机队中计划安装Starlink。NICHOLAS AIR的创始人兼首席执行官NJ Correnti表示，SpaceX最近将Starlink的成本翻倍“缺乏合理的伦理过程”，并可能被视为“鲁莽”。在上周发给客户的电子邮件中，Starlink建议其无限航空计划的月费将从10,000美元涨至20,000美元，设备价格也将从145,000美元涨至200,000美元。此外，它还计划为服务计划增加区域边界，限制覆盖到选择的大陆，所有更改将于8月7日生效。“我感到震惊，用更好的词也很难表达，”Correnti告诉CJI，他正在为NICHOLAS AIR的整个机队安装Starlink。“任何服务或产品提供者如何能在几乎没有提前通知的情况下通知客户其价格翻倍呢？在大多数行业，这种做法会被视为商业上的鲁莽行为。它让人想起了老旧的‘诱饵与转换’策略。”航空经纪人Denise Wilson表示，价格上涨为她与客户的谈判带来了尴尬。“在我为客户专门收购一架已安装Starlink的Challenger 350并进行交割的那天，我不得不解释我之前报价的月费10,000美元现在要变成20,000美元。根本没有任何警告，这让所有涉事者都感到不舒服，”她在CJI的LinkedIn页面上评论道。然而，飞机运营商FliteWatch的所有者Alice Trope写道：“我不明白这个惊讶，任何用其设备锁定你的系统都会这样做。”NICHOLAS AIR总部位于密西西比州牛津，已开始在其Phenom 100、Phenom 300E、Citation CJ3+、Citation Latitude、Challenger 350和Gulfstream G600机队中安装Starlink。但Correnti已暂停该过程，以评估Starlink公告后的连接性形势。“我们选择Starlink主要是因为我们希望支持美国产品，”他补充道。“然而，考虑到这一突发和显著的价格变化，我们暂停评估其长期影响，以确保我们做出最佳决策，保护我们的运营并服务于我们会员的最佳利益。“我们仍然对空中联网的未来感到兴奋，并认识到Starlink所提供产品的价值；然而，每一项重大投资都必须得到可预测的经济支持、透明的定价和长期的价值支持。”该奢华私人航空公司成立于1997年，提供会员制模式、部分拥有权及飞机管理服务。