2026年8月29日 — 晚上7:00 地铁列车公司被迫取消数十个服务，因在列车维护设施的持续工人行动可能部分暂停运营。由于负责维护维州高容量地铁列车（HCMT）的工人采取的工人行动，周三、周四和周五早上在克兰本、帕肯汉姆和森伯里线共取消了89个服务。维州高容量地铁列车的维护工人采取的工人行动已迫使数十个服务取消。韦恩·泰勒发给《时代报》的电子邮件显示，地铁高管本周向员工发出通知称，工人行动已使服务取消，并且某些线路可能需要部分暂停。“如果这种外部工人行动持续，我们可能没有足够的HCMT来运行全线时刻表。”邮件中提到。“我们可能需要部分暂时停运某些线路。这总是最后的手段，但会让我们为尽可能多的乘客提供最佳服务。” 地铁列车发言人确认，外部工人行动已迫使取消服务，并正在考虑部分线路的暂停，这意味着列车将在未到达终点站的情况下终止服务。“我们感谢乘客的耐心，并建议乘客提前规划行程，”他们说。“地铁列车正在探索部分停运的选项，将配合巴士服务，以确保乘客仍能到达目的地。地铁列车正在与持有维州HCMT常规维护合同的基础设施服务公司唐纳集团一起努力，减轻干扰。自7月24日以来，电气工会和澳大利亚制造工人联合会的成员在唐纳的帕肯汉姆东车站采取了工业行动，减缓了唐纳维持维护工作的速度。一位匿名的铁路行业消息人士表示，由于工人行动，周四地铁只有50列可用列车，70列的车队中有20个服务因此被取消。HCMT的维护耗时繁琐，因此即使争端在接下来几天内解决，也将需要几周的时间来清理停运列车的积压。自7月底以来，工人和工会成员在唐纳的帕肯汉姆铁路车站进行了工人行动。电气工会维州分会的组织者约翰·伊斯利普表示，大约110名两家工会代表的工人参与了这次工人行动，包括半天的罢工和周一的全天罢工。伊斯利普表示，工会要求该设施的工人获得与地铁、V/Line和亚拉电车工人相同的工资和条件。HCMT仅在克兰本、帕肯汉姆和森伯里线运行，这些线路现在通过地铁隧道连接。唐纳的一位发言人确认，员工正在进行与企业协议谈判相关的工人行动。“唐纳仍然致力于这一过程，并继续与谈判代表进行建设性接触，”他们说。州政府发言人表示，正在与地铁列车公司和唐纳集团合作，尽量减少对服务的影响。“我们将始终支持维州工人进行受保护的工人行动的权利，”他们说。“我们敦促各方本着诚信达成协议，在谈判桌上解决争端。”尽管维护工人实施的工人行动与他们与唐纳的EBA谈判有关，而不是州政府，但这也是影响公营服务的几起近期争端之一。在墨尔本的几家公立医院，医生们在周四停止工作四个小时，以与政府谈判更好的工资和条件。本月初，工党与教师签署了一项54亿澳元的工资协议，经过长时间的谈判和两次罢工，工资将在四年内提高28.3%。它还与代表医疗工作者的工会签署了协议，经过两次全州范围的罢工。地铁隧道于去年11月30日以有限的时刻表开放，随后在2月开始全面运营，创造了每周1200个列车服务。