结束美以战争的初步协议使油价骤降至三个月来的低点，人们希望霍尔木兹海峡将重新开放。然而，美国消费者在加油站看到显著降价可能需要几个月的时间。推荐故事列表中的3个项目，第1项：特朗普表示“船只开始通过霍尔木兹海峡移动”；第2项：七国集团是否仍然影响全球经济？第3项：随着与美国达成协议，伊朗并非所有人都相信和平已经到来。这个战略性中的堵点的关闭使全球能源市场在三个月以上的时间内受到干扰，切断了约占世界石油和液化天然气正常流通的五分之一的主要航运路线。周日，美国总统唐纳德·特朗普表示，一旦海峡重新开放，价格将“像石头一样下降”，这是他在过去几周提出的多个主张中的一次。然而，专家们警告称，价格的重大下降不太可能如特朗普所建议的那样迅速发生。尽管亚洲市场对通过霍尔木兹海峡运输的石油依赖程度高于北美市场，但紧张的供应和稳定的需求使全球价格上涨。根据美国汽车协会（AAA）的数据，周一美国的汽油价格仍高于每加仑4美元（3.78升），全国平均为4.06美元。这是从5月初的每加仑4.48美元的高点下跌的。相比之下，当美国和以色列首次打击伊朗时，即2月28日，价格为每加仑2.98美元，这引发了全球能源市场的涟漪效应。根据劳工部劳工统计局上周的通胀报告，最近几个月美国的能源价格急剧上涨，过去两个月上涨了7.7%，比一年前上涨了40%。然而，在华盛顿和德黑兰进入谈判之际，价格开始下降。GasBuddy的石油分析负责人帕特里克·德哈恩对半岛电视台表示：“美国和伊朗周末达成的潜在协议，确实可能为未来两到三天内价格进一步降低铺平道路。”但德哈恩预计价格将进入平台期，并表示即使停火保持，消费者可能要到2027年才能看到加油价格恢复到战争前的水平。德哈恩说：“全球石油库存可能需要许多个月甚至超过一年的时间才能恢复到战争前的水平。”在供应链紧张的情况下，生产商也需要时间来提高产量，而港口瓶颈和夏季出行季节需求的增加可能会延迟日常消费者的任何实质性缓解。Post Oak Group投资银行资本市场主管约翰·迪尔表示：“有一些缓解因素将减缓价格的下降。许多组织和公司必须补充他们的库存（例如美国的战略石油储备），并履行过去几个月一直搁置的合同。”修复供应链中的瓶颈需要时间。由于战争，石油生产急剧下降。据国际能源署的数据，全球需求的14%以上，即每天超过1400万桶，已被关闭。迪尔表示，恢复石油生产需要时间。“我感觉夏季的需求将持续较高，可能在夏季结束之后（可能是9月或10月）我们才会恢复到战争前的价格水平，”迪尔说。赖斯大学的政治学教授马克·琼斯表示，生产商在看到停火保持之前可能不愿意恢复全面运作。解除封锁的协议是两个国家之间60天的谈判期。“许多（生产商）在确信和平将维持之前，可能不愿意重新启动生产，因为他们最不想的就是在花费高昂的努力重新启动生产后，看到冲突复燃，再次不得不关闭它，”琼斯对半岛电视台说。恢复的生产也取决于各个生产商在战争中面临的影响。维托尔巴林的研究负责人巴德尔·努尔丁告诉路透社，作为预防措施关闭的炼油厂在40至60天内可以达到95%的产能。而在战斗中受损的炼油厂可能需要更长的时间。然而，根据迪尔的说法，港口的瓶颈可能是最大的障碍。“航运能力存在滞后。航运能力可能是最重要的限制，”迪尔说。这是因为根据Kpler的航运数据，仍有超过500艘船在等待通行。随着船只驶往世界各地，这些船只需要数周才能到达目的地、停靠并在港口卸货。这也意味着一波空船在等待安置。