纽约市的马车将在不到两年后随着市领导周四投票禁止这一做法而逐渐消失，此前一名18岁的游客在夏季于中央公园骑马时遇难。市议会以40票支持、7票反对、2票弃权通过了罗曼奇法案，该法案将禁止发放用于运营马车的新的许可证，并在2028年6月1日之前逐步淘汰马车。根据该法案，马会被禁止出售给屠宰场。马车司机阿帕里西奥在纽约市的中央公园等待顾客，时间是2026年10月14日。斯宾塞·普拉特/盖蒂图片社 此次投票具有否决之效，受到了动物权益团体和长期呼吁禁止该做法的公园倡导者的赞扬，他们指出了其他几起马匹失控或造成干扰的事件。然而，代表马车司机的工会已威胁采取法律行动。前纽约市市长比尔·德布拉西奥和埃里克·亚当斯在任内均推动了这一禁令，但市议会没有足够的支持。讨论在夏季重新提起，此时18岁的印度游客罗曼奇·马哈詹因一匹失控的马拖着马车而遇难，受害者的家属仍在车内。调查人员表示，马车撞上了另一辆马车的轮子并翻倒。罗曼奇·马哈詹的姑姑索维亚·图克拉尔在2026年10月22日的新闻发布会上参加了中央公园禁止马车投票前的活动。由于马匹失控，游客和其他公园游乐者在过去的事件中受伤，包括在一月份发生的一起马匹撞上汽车的事件。市议会发言人朱莉·梅宁在投票前表示，这些马车已成为安全隐患。她说：“它们不属于每年吸引4200万游客的区域，拉着一辆重达1000磅的马车在创纪录的高温下。” 根据该法案，将为马车司机设置一个“职业过渡计划”，这些司机已经加入工会。该计划将包括工作安置、培训、职业咨询和经济补偿。运营中央公园并推动禁令多年的中央公园保护协会对这一决定表示赞赏。保护协会在声明中表示，马哈詹的死“是过去一年多中第九起与马车相关的事件——这是我们无法忽视的数字，作为中央公园的监督者和管理者。”示威者在纽约市市政厅外聚集，准备对罗曼奇法案进行投票，该法案将逐步淘汰中央公园的马车，时间是2026年10月22日。爱德华多·穆诺斯/路透社 代表约150名马车司机的交通工人协会周四在市政厅外抗议，并在之前一天向市法律部门发送了一封信，告知他们将在“墨水干涸的那一刻”寻求临时限制令。TWU地方100的行政副主席亚历山大·肯普在投票后发声明称：“我们将在法庭上见面。这项法案是明显违宪的，除了制定计划的计划外没有提供任何实质内容。对于数百名面临完全经济毁灭的工人、马车所有者和家庭成员来说，毫无具体方案可言。”