印度加入了成功在其铁路网络中部署零排放技术的少数国家行列。印度已推出首列国产氢动力列车，推动其扩大清洁能源使用的努力。总理纳伦德拉·莫迪于周五为该机车揭幕，称这一事件是印度实现自给自足和可持续发展的重要日子。这列火车的推出使印度跻身成功在其铁路网络中部署零排放技术的少数国家行列。推荐故事列表包括2项内容，列表1为2项：印度因季风季节疲软而制定应急计划；列表2为2项：印度正成为一个重要力量，列表结束。“NaMo绿铁”是这列火车的名称，包含了总理名字的首字母缩写，该列车将在哈里亚纳邦的金德和索尼帕特之间沿90公里的路线每天往返两次。该列车有10个车厢，可容纳约2600名乘客，最高时速可达75公里每小时。NaMo火车在运行时仅产生热量和水蒸气，成为柴油的一个有吸引力的替代品。虽然印度几乎已使其70000公里的铁路网络电气化，但在电气化无法实现的地方，氢动力列车可以填补这个空白。其他运营氢动力列车的国家包括日本、中国、美国和德国，后者在2022年推出了全球首个氢动力车队。这一推广是印度更广泛地推动氢气使用和减少碳排放的一个部分，政府目标是到2030年使全国铁路实现净零排放。莫迪总理一直在推动其他清洁能源的努力，从扩展可再生能源到推进印度的核能项目。尽管该国在制定有效的气候政策方面仍面临挑战，但NaMo绿铁的推出标志着向绿色转型迈出了又一步。