全球市场上的原油价格在周二继续飙升，国际油价基准布伦特油价连续第二天上涨，首次突破每桶87美元，自六月份以来首次达到该价格。美国原油价格也上涨，从周一上涨4%，超过每桶81美元。自周日晚上交易开始以来，布伦特油价上涨超过15%，美国原油上涨超过12%。这一上涨发生在美国即将重新实施对霍尔木斯海峡伊朗港口和船只的封锁前几个小时，同时美国中央司令部在夜间对伊朗进行了五小时的新一轮打击。“美国军队成功打击了伊朗各地的军事目标，包括布什尔、查巴哈尔、贾斯克、科纳拉克、阿布穆萨和霍尔木斯港，以进一步削弱伊朗攻击商业航运的能力，”美国军方在周一晚上通过社交媒体X发布声明时表示。美国军方对伊朗沿海及港口的海上封锁，以及所有与伊朗有关的船只将在霍尔木斯海峡的封锁将于东部时间下午4:00生效，德黑兰时间周三凌晨12:30。“美国封锁的恢复对市场的影响远大于此前对伊朗石油制裁豁免的暂停，”ING商品分析师在周二的报告中写道。“谅解备忘录看起来开始确实已经死去，”他们补充道，提到特朗普与伊朗方面在六月中旬签署的协议，该协议曾被官员们称为将结束冲突的作战阶段。与此同时，霍尔木斯海峡的商业航运流量因持续战斗和船只通过时的安全事故而不断下降。上周五，有19艘船只穿过这一重要航道，周六这一数字增加到24艘。但到周一，这一数字已减少了超过一半，仅剩10艘，根据Kpler的数据。“美国继续表示霍尔木斯海峡是开放的，”ING分析师写道。“但考虑到攻击风险的增加，这些评论对船只几乎没有安慰作用。这在昨天的船舶跟踪数据显示中得到了体现，船只过境的次数微乎其微。”为了进一步加剧海员的担忧，特朗普总统在周一表示，美国将寻求“报销”保护穿越霍尔木斯海峡的船只的费用。特朗普补充说，费用将“按所有货物运输的20%收费。” “单纯为了通过海峡而引入强制收费并没有法律依据，”国际海事组织秘书长阿尔塞尼奥·多明戈兹在周一的声明中说道。全球主要航运公司哈帕-劳德也表示了同样的观点，日前对NBC新闻发表声明称，“对国际水域通行收取费用是根本错误的。” “对一艘运载200万桶、每桶80美元的超大型原油轮征收20%的费用，将相当于3200万美元，或者额外的每桶16美元成本，”ING的分析师 noted，这里“百万”使用了金融简写。他们补充说，这一费用将“远高于伊朗一直在推动的每桶1美元的通行费。”