奥斯丁，德克萨斯州 — 基米·安东内利在周日以压倒性的从灯光到旗帜的表现赢得了美国大奖赛，使他逼近成为2026年一级方程式世界冠军。这位20岁的梅赛德斯车手在德克萨斯州差点夺得冠军，但他扩大了自己已经领先的优势，并且在仅仅第二个赛季中即将创造历史，成为F1历史上最年轻的冠军。这位意大利车手在下周日的墨西哥城比赛中有极好的机会锁定冠军。这是安东内利的一次杰出表现，他再次证明了自己为何在争夺世界冠军的道路上如鱼得水。詹姆斯·萨顿 / LAT Images通过Getty 业界称赞安东内利在周日更接近于成为自1953年以来第一位赢得世界冠军的意大利车手。克莱夫·罗斯 / Getty 在还剩五场比赛的情况下，安东内利领先他最近的竞争对手124分，而最多可争夺125分。奥斯丁的比赛标志着他本赛季的第九场胜利。“这是我们需要的结果，”安东内利在赛后采访中说。“我们非常接近，但是的，我们努力争取一个完美的结局，希望能很快完成。”在安东内利之后，法拉利的查尔斯·勒克莱尔获得第二名，红牛的马克斯·维斯塔潘获得第三名。两者都没有争夺冠军的竞争力。法拉利的刘易斯·汉密尔顿获得第四名，而来自梅赛德斯的乔治·拉塞尔获得第八名，勉强在积分榜上保持数学竞争力。甚至在奥斯丁比赛之前，拉塞尔和汉密尔顿都谈到了安东内利获得2026年冠军的问题是“何时，而不是是否”。安东内利将打破23岁塞巴斯蒂安·维特尔于2010年F1赛季最后一场比赛中在决定冠军的惊险比赛中赢得奖杯的记录。彼时，安东内利只有四岁，并在接受NBC新闻采访时开玩笑说他记得与玩具车玩耍。他也将成为自1953年以来第一位赢得世界冠军的意大利车手。本周末，F1官员统计的观众人数为467,000。这是安东内利的一次杰出表现，他再次证明了自己为何在争夺世界冠军的道路上如鱼得水。他在周日从第一位出发，并迅速拉开距离，而维斯塔潘在比赛开始的几圈内与两辆法拉利展开争斗。安东内利在56圈中的第25圈进行了一次唯一的进站换胎。勒克莱尔和维斯塔潘都采用了两停的策略试图赶上他，但未能成功。勒克莱尔在比赛的最后时段超越了维斯塔潘。在这一周末，28岁的拉塞尔再次在关键时刻落后于他年轻的队友和对手。拉塞尔资格赛排在第六，在比赛的开局阶段保持该位置。但在第9圈，拉塞尔因为“离开赛道并获得优势”而被罚款5秒，这导致他失去名次，最终降至第八。