特斯拉周四超出了华尔街对第二季度交付量的预期，创下了该季度的记录，因为欧洲需求的恢复超过了北美持续的疲软。强劲的数字表明，特斯拉的主力汽车业务在连续两年销售下降后，正在恢复动能，为其在自动驾驶和人工智能方面的雄心提供了所需的资金支持，这两个领域是该公司约1.6万亿美元估值的主要驱动因素。特斯拉预计在2026年的资本支出将超过250亿美元，几乎是去年的85亿美元的三倍，以扩展人工智能基础设施、电池生产、网络出租车制造和Optimus机器人。摩根士丹利的高级股票分析师塞斯·戈德斯坦表示：“我认为欧洲的巨大增长是特斯拉目前的关键驱动力。美国的销量似乎仍在下滑，尽管降幅低于美国整体电动车的下降，而中国则出现了小幅增长。”特斯拉在欧洲的恢复得益于政府的电动车补贴、公司车队的快速电气化、较高的燃油价格以及消费者对首席执行官埃隆·穆斯克去年极右政治的反弹有所缓和。该公司在4月至6月期间交付了480,126辆汽车，创下该季度的记录，同比增长约25%，轻松超过了分析师平均预期的402,776辆。特斯拉在该季度生产了451,758辆汽车。交付量超过了生产量超过28,000辆，导致公司减少了在第一季度累积的库存。尽管面临比亚迪和其他国内汽车制造商的激烈竞争，该公司在中国制造的电动车销量今年有所上升，得益于改款Model Y的生产。就在当天，竞争对手Rivian上调了年度交付预测，并超出了第二季度交付的预期。特斯拉继续在欧洲推出其“全面自动驾驶”（FSD）高级驾驶辅助软件，尽管目前仅在少数国家可用。分析师预计，在未来几个月内更广泛的可用性将支持需求。该公司在6月于奥斯汀推出有限的商业服务后扩大了其机器人出租车业务。穆斯克表示，公司打算在2026年前迅速扩展该服务。特斯拉的无踏板、无方向盘的专用自动驾驶车辆Cybercab的生产预计将在今年晚些时候加速。