一家大型公交公司指责第一部长约翰·斯威尼在其政府计划将公交恢复为公共控制的过程中表现得像个独裁者。麦吉尔公司老板桑迪·伊斯代尔（与兄弟詹姆斯共同拥有麦吉尔）表示，斯威尼“似乎已经变成下一个阿米奈或罗伯特·穆加贝”。他补充说：“这两个人在金融政策上犯下了灾难性的错误，使他们的国家破产。”斯威尼的副手珍妮·吉尔鲁斯表示，她的政府正在“保护”公众，因为公众在近年来面临了一系列路线关闭的问题。在周六的阿伯丁SNP大会上，斯威尼表示，公交将在2031年前通过特许经营和监管恢复公共控制，明年将在霍利鲁德提交相关法案。据了解，这些变化将允许区域交通合作伙伴对公交网络的路线和票价有更多控制，而无需政府积极拥有它。尽管遭到攻击，副首相珍妮·吉尔鲁斯承诺将与公交公司合作推进这一计划。她在《星期日秀》中表示：“从根本上说，我们试图保护我们的人民，而现在全国各地有许多路线已经被取消。”吉尔鲁斯说，目前的私人公交模式是“撒切尔时代的遗产，她在公交线路上剥夺了国家直接干预的机会”。“所以我们正在回到一种更好地保护人民的方式，”她说道。“我们只需看看爱丁堡市在这一问题上如何实施公共所有制，就能看到麦吉尔在可用路线数量上给公众带来的好处。”她指出，伊斯代尔兄弟是“劳动党的重要捐赠者”。吉尔鲁斯表示，苏格兰政府已经在公交上进行了大量投资，包括为22岁以下和60岁以上的人提供免费旅行。“当然，我们会与像麦吉尔这样的公交运营商合作，倾听他们的意见，”她补充道。“在我们推进22岁以下的收费方式，以及2英镑公交票上限的过程中，我们一直都是这样做的。”在SNP大会上，斯威尼宣布扩展2英镑的公交票价上限，阿伯丁和阿伯丁郡将从四月份开始覆盖。目前的上限覆盖了格拉斯哥和西苏格兰，以及高地和群岛，政府计划在2031年议会任期结束之前将其扩展到整个国家。