2026年9月1日 — 下午4:43 由于工会计划在布里斯班中央商务区及周边地区举办的河火活动期间进行24小时罢工，渡轮服务将在本周末暂停。工人与雇主RiverCity Ferries就薪酬和工作条件进行了长期谈判，RiverCity Ferries是由布里斯班市议会承包的运输公司。海事工会在7月和8月的多天进行了高峰时段的罢工，并在上周五升级了行动，宣布首次进行24小时罢工。渡轮和CityCat工人自7月以来一直在罢工。工会于周二向市议会透露，他们计划在周六罢工，以与河火活动同步。这引发了市议会公共交通发言人安德鲁·温斯议员的愤怒，他称这次罢工“绝对是个耻辱”。他说：“选择河火周末不过是为了最大限度地造成痛苦以获取最大注意的把戏。” “我对工会领导人的信息很简单：收起你们的头脑，取消这次罢工。” 通常在节日期间，渡轮服务会暂停，去年服务在晚上6:15结束，直到烟花结束后才恢复。市议会表示，2025年河火期间有27,000人乘坐了渡轮。澳大利亚海事工会和澳大利亚海事官员工会已与RiverCity Ferries进行了17次会议，以解决争议。他们希望明年获得6%的薪水上涨，随后在下一年获得至少4.7%的薪水上涨，并希望增加更长的用餐时间和至少12小时的换班间隔。RiverCity的一位发言人表示，工会的要求不合理。 “自九个月前谈判开始以来，RiverCity Ferries通过提高薪资上涨的提议并提出了一些基于员工协商所发展的替代工作条件和排班方案，表现出良好的诚意，”发言人说。上周五，在一份声明中，MUA昆士兰分部的组织者贾登·辛普森将责任归咎于市议会。“布里斯班市议会不能外包其对体面工作的责任。如果市议会想要一个世界级的渡轮服务，就必须确保提供该服务的工人获得公平对待。”市议会的工党反对派副领导人露西·科利尔也表示同意。 “布里斯班的居民正在为此付出代价，他们将在河火期间被困，因为布里斯班市议会的LNP未能在愤怒的渡轮工人罢工数周后解决此问题，”她说。“显然承包商的待遇比市议会雇员要糟糕。” 去年河火期间公共交通一片混乱，报告出现了危险的人群拥挤和长达数小时的等待。今年，市议会表示做好准备，安排了五倍于往年的公交车，并准备了备用公交车以应对人群增长的情况。预计将有超过50万人聚集在城市的观景点观看空中表演和烟花，昆士兰铁路也表示已为当晚安排了80个额外的服务。联合工会已被联系以进行进一步评论。每天以当天最重要和最有趣的故事、分析和见解开始一天。注册我们的晨报新闻通讯。