2026年7月2日 — 上午5:00 价值数十亿的布里斯班海滨区将显著改变城市天际线。在本报对建筑工地的参观中，项目的庞大规模和快速的施工进度立刻显现。随着焊工的火花飞舞和重型机械的轰鸣声，工人在鹰街工地几乎每天工作20小时——从早上6点到凌晨1点分成三个班次——以弥补因恶劣天气造成的延误。工人们几乎每天在布里斯班海滨建筑工地工作20小时，开发商Dexus正努力弥补因恶劣天气而失去的时间。中央主体在左边可见。威廉·戴维斯第一座塔楼预计将在2028年底前完成，并将成为CBD地区最高的建筑之一。“这是一个城市造型项目，这种项目并不常见，”开发商Dexus的项目总监马修·比斯利表示。站在脚手架上，身穿安全帽，指着将成为鹰街大堂入口的地方，他指向将支撑该结构的高耸混凝土柱。布里斯班海滨的北塔位于中央，将成为CBD地区最高的建筑之一。邻近的南塔也将建造，但目前尚未设定施工日期。Dexus“我认为人们并没有意识到底座的大小……他们并不完全理解规模，”他说。布里斯班海滨位于前鹰街码头的基地，将包括沿河的长廊，提供餐厅、咖啡馆和公共开阔绿地。将设立一个屏幕，直播重大活动，包括2032年奥运会。在尚未竣工之前，北塔130,000平方米的办公室空间中约70%的租户已确定。布里斯班海滨的建设为提高效率而分为两个区域。威廉·戴维斯租户包括德勤、科里斯和法律事务所DLA Piper、Allens、Minter Ellison和Gadens。塔楼本身将配备几种不寻常的奢侈设施，包括用于商务演讲的露天剧场，供骑自行车或步行上班的人使用的冷藏室，52个淋浴设施和红外桑拿。“这是在考虑能够让人们的工作日更高效的事物……同时确保我们有鼓励人们积极活动的设施，”比斯利说。它还将有一个俯瞰河流的美食广场和一个地下停车场。Dexus计划在第一座塔楼完成后，在紧邻的位置建造第二座稍矮的塔楼，但尚未设定开始日期。整个项目的建设成本约为25亿美元。比斯利表示，自中东战争开始后，某些材料及其运输成本已经上涨。到目前为止，工作主要集中在塔楼复杂的中央核心。它仅约五层高，但在地下有一个“基本上是七层楼”的建筑，深约30米。建筑基础延伸至地下约30米，以支撑在软泥土中的巨大结构。威廉·戴维斯北塔将围绕该结构建造，预计将在7月开始迅速向上扩展。“在接下来的六个月内，情况将发生剧烈变化，”比斯利表示。施工开始时，河边软土需要注入混凝土浆料，使其足够坚固，以防止机械下沉，并保持支柱的位置。Dexus于2023年关闭了布里斯班河步道的一段以进行开发，许多居民对此感到沮丧，因为他们的步行和骑行路线被切断。混凝土浆料需要注入土壤，以使其足够坚固，防止机械下沉。威廉·戴维斯该步道于2月份重新开放，进行了扩宽和重新铺设，但该路线尚未与建筑工地重新连接。比斯利说，设计师们致力于让居民更靠近河流，这与以前的鹰街码头综合体形成了对比，后者将居民抬至几层楼高的地方。“这个项目所做的就是加强这种联系……通过更渐进的方式将你们带到河边，”他说。“这完全是为了表达一种声明，并创造一个真正展示布里斯班特质的空间。”布里斯班海滨鹰街一侧的艺术印象图。Dexus这个地方曾是土壤湿地，土著澳大利亚人聚集食物和狩猎。从1860年到1960年，它作为船只码头，后来转变为停车场，1989年被开发为餐饮和娱乐中心。在布里斯班海滨的建设过程中，发现了大约160年的原来码头支柱，这些柱子被埋在地下。它们已被保护并放入附近的鹰街一号大楼的门厅。完工后，它们将在新塔楼中作为历史展览的一部分展出。