2026年7月6日——上午11:30，酒杯碰撞声、用餐者的闲聊声以及悉尼港渡轮的波浪声在巴兰加鲁的傍晚是最具代表性的音符。然而，在夜幕降临后，居民们表示，这种声音越来越被一种截然不同的声音所淹没：改装的排气声、在玻璃塔楼间疾驰的超级跑车，以及在滨水区呼啸而过的摩托车。这一问题在悉尼一些最美丽的海滨郊区蔓延，夜晚高性能汽车的聚集让居民们感到无奈，并促使市政当局扩展闭路电视网络，将录像与警方分享，并在一起情况下关闭了一件用作社交媒体内容背景的公共艺术作品。在巴兰加鲁，超过1850人签署了一份请愿书，呼吁对驾驶“破坏性”的行为加强执法，表示噪音影响了他们的睡眠、心理健康和生活质量。“每到周五、周六和周日晚上我们都能听到，”居民Cedric Lee说。“他们大约在晚上9点到达，一直持续到凌晨2点，由于巴兰加鲁的高楼大厦，每一种噪音都会在区域内回荡。受到噪音车辆影响的巴兰加鲁居民呼吁对该郊区的“破坏性”驾驶行为进行更严格的执法。“你不能看电视，不能开窗。你躺在床上等着被下一个汽车的排气声惊醒，过了一段时间你就放弃了入睡。”居民梅拉尼·泰特认为，巴兰加鲁的豪华公寓、滨水长廊、悉尼皇冠酒店和海港景观使其成为寻求地位和引人注目的社交媒体内容的汽车司机的磁石。她怀疑这一趋势还受到一款流行视频游戏的推动，该游戏将巴兰加鲁的街道重新创建为赛道，激励一些司机在现实中模仿这条路线。“这里变得像个无法无天的地方，发生在由州政府管理的区域，而政府甚至无法根除它，这太疯狂了，”她说。在巴兰加鲁，针对“破坏性”行为的行动于5月15日至16日进行，结果发出23份缺陷通知和23份对司机的处罚，并因严重缺陷拖走了9辆车辆，尽管投诉依然存在。“第二天晚上他们又回来了，”泰特说。“这已变得正常化。人们知道可以在这里尽情制造噪音，后果微乎其微。”随着居民的不满加剧，他们开始收集证据，向警方提供录像，并在公寓内安装噪音监测器，记录到89分贝的峰值， comparable to standing beside a busy motorway. 一项针对311名居民的夏季调查发现，91%的人经历了过度的排气噪音，55%的人担心行人安全，90%的人因噪音保持窗户关闭。一些受访者表示，他们在睡觉时佩戴耳塞或使用电风扇来掩盖噪音，而其他人则将床垫搬到远离街道窗户的房间。驾驶玛莎拉蒂的企业家贾斯廷·福瓦兹·阿尔·塔维尔，他在巴兰加鲁拍摄社交媒体视频，他表示社交媒体加速了该区域的受欢迎程度，一些人专门租用异国汽车制作在线内容。“在悉尼，很多人喜欢虚假繁荣，因此他们会租一辆车，转圈并拍摄视频。巴兰加鲁就是一个一站式的地方：你有皇冠，你有夜生活，还有海港，”他说。阿尔·塔维尔说，他理解居民们的沮丧，他回忆起一起事件，一块冰块从一套公寓扔向一辆高性能车辆，砸碎了其挡风玻璃。“如果我是那里的居民，付着高价，我也会非常生气，”他说。皇冠悉尼在一份声明中表示，已关注社区的担忧，并与当局合作进行公共安全倡议。类似的投诉也出现在其他悉尼郊区，包括布莱顿-莱-桑兹、罗兹和麦克马洪角。加拿大湾市政府在12月采取了极端措施，关闭了罗兹的连接处的一件公共艺术作品，因其已成为高性能驾驶者聚集的背景。市政当局后来批准扩展其闭路电视网络，配备测速技术和自动车牌识别。12月，加拿大湾市政府关闭了罗兹的灯光展示。麦克马洪角的社区会议最近通过了一项决议，呼吁新南威尔士州交通局将速度限制降低到40公里每小时，并改变主要道路的布局，以阻止深夜驾驶。