特斯拉刚刚揭晓了其重新设计的第二代Roadster，这款车配备了SpaceX的推进器，马斯克称它为“人类驾驶的最后一款车中最好的”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在德克萨斯州韦克周边的活动中展示了这款车，演示中车辆使用高功率风扇和推进器的混合动力，在反向斜坡上驶入，旋转一下，然后轻松降落在下面的路面上。这款车还使用推进器在运动中将自己提高到Cybercab、Cybertruck、特斯拉Semi、Model Y和Model 3之上。马斯克说：“这将是实际在公路上行驶的车辆，”他指的是这款特斯拉显示出0-60英里每小时只需一秒的性能。“它实际上只会自己充气，能够在您想要的时候进行这些机动。”马斯克把这款车定位为特斯拉的真正Halo车，并曾表示他“并不确定从收入的角度来看它是否会大幅推动业务。”但他之前表示，与新款Roadster相比，“安全性并不是主要目标”。“如果你买的是法拉利，安全性就不是首要目标。我说，如果安全是你的首要目标，就不要买Roadster，”他在今年早些时候的一次播客中说道。他表示，特斯拉会“努力不让任何人在这辆车里遇难。”马斯克在活动上说：“这是特斯拉和SpaceX工程师紧密合作的巨大成果，制作出你在任何电影中都没见过的东西，超过任何詹姆斯·邦德的汽车。”“我从未见过这样的东西。你知道当我把这个建议给团队时，我在想，‘我疯了吗？’”马斯克之前声称，这款车“将与之前展示的非常不同”，并承诺演示将是“有史以来任何产品最令人兴奋的，不管它是否有效的演示。”早期版本的发布活动据称将包括车辆在磁性斜坡上倒开，然后悬浮，而马斯克声称这被他取消了。特斯拉在距离该公司首次发布第二代Roadster的日子近九年后举行了此次活动，这是对其首款汽车进行现代化改造的项目。2017年在特斯拉Semi发布的最后，作为惊喜，特斯拉承诺重新改造的Roadster将在短短几年内交付。特斯拉允许客户支付5万美元的定金以保留车辆。有些人甚至支付了25万美元以预定1000辆“创始人系列”版本。2018年，马斯克首次谈到了在车上添加推进器。“新的特斯拉Roadster的SpaceX选项包将包括大约10个小型火箭推进器，巧妙地围绕汽车排列，”他那年在Twitter上写道。“这些火箭发动机显著提高了加速度、最高速度、刹车和转弯性能。也许它们甚至能让特斯拉飞起来……”但是Roadster项目的进展滞后。那年晚些时候，特斯拉遭遇了马斯克最终称之为“生产地狱”的Model 3轿车困境。公司随后转向其他项目，例如Model Y SUV，成为全球畅销车，以及Cybertruck，根据特斯拉自己的标准，它是商业失败。在此过程中，马斯克在2020年、2021年、2023年和2024年延迟了新Roadster的发布。随着特斯拉离这些新车推出的时间越来越远，马斯克开始再次讨论第二代Roadster。去年年底，他在乔·罗根的播客中表示，自己希望在2025年底前公布。就在一周后，他在接受1万亿美元薪酬的股东会议上，将其推迟至2026年4月1日。马斯克认为愚人节的活动会让他有“一些否认的余地”，如果特斯拉再次推迟活动。“就像，我可以说我只是开玩笑，”他当时说道。特斯拉最终再次推迟了发布。它试图在10月1日举行活动，但恶劣天气迫使活动再次延迟。多次延迟导致许多知名客户多年来纷纷发声。当您通过我们的文章中的链接进行购买时，我们可能会赚取少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。肖恩·奥凯恩是一名记者，十年来一直报道快速发展的交通运输行业商业和技术，包括特斯拉和许多追逐埃隆·马斯克的初创企业。最近，他是彭博社的一名记者，帮助揭露了一些著名电动汽车SPAC失败的报道。他曾在The Verge工作，也报道消费技术，主持许多短视频和长视频，进行产品及编辑摄影，并曾在红牛空中赛车中差点晕倒。您可以通过发送电子邮件至[电子邮件保护]或通过Signal上的加密消息okane.01联系或验证肖恩的接触信息。查看简历