政治·新 一项新的分析显示，卡尼政府的管道协议可能使加拿大离气候目标更远，即使有碳定价协议。加拿大气候研究所表示，减排“实际上并不显著” 大卫·索耶·CBC新闻·发布时间：2026年6月4日 早上5:00 EDT | 最近更新：15分钟前 听这篇文章 预计时长3分钟 本文的音频版本由基于人工智能的技术生成。可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴合作，持续审查和改善结果。卡尼首相和阿尔伯塔省省长丹尼尔·史密斯签署的协议撤销了环境法规——根据一项新的分析，这些变化将严重危及加拿大的气候目标。 (杰夫·麦金托什/加拿大新闻社) 一项新的分析显示，卡尼政府的管道协议可能使加拿大离气候目标更远，即使有碳定价协议。独立的加拿大气候研究所对阿尔伯塔省与渥太华之间的新交易对碳污染的影响进行了建模。与签署协议前的排放轨迹相比，研究所的分析发现，加拿大的排放量将基本保持不变，甚至可能增加。“我们通过这项协议获得的排放减少实际上并不显著，”该研究所的首席经济学家大卫·索耶表示。在5月，两个级别的政府签署了一项实施协议，以建设一条潜在的通往西海岸的管道。联邦政府承诺将“减少排放，并建立更强大的经济”，并建立一个“更强”的碳定价体系。独家报道 阿尔伯塔考虑通过不列颠哥伦比亚省北部的3条石油管道路线，文件显示 卡尼和阿尔伯塔的史密斯签署了一项关键能源协议。接下来会发生什么？卡尼、史密斯达成能源协议，或会在2027年开始管道建设；无论是渥太华还是阿尔伯塔都没有发布自己的排放建模来支持这些说法。加拿大和阿尔伯塔一致同意到2040年，每吨130美元的有效碳价，将适用于全国。新协议削弱并推迟了价位的上涨，从原定于2030年每吨涨至170美元的计划。根据伴随分析的报告，加拿大气候研究所发现碳污染水平在“最佳情况下”将保持不变，或在“最坏情况下”增加。取得的任何减排可能都不够大，无法抵消新管道带来的影响，该管道将每天增加140万桶的石油产量，并“最终”在世纪中期保持排放在“高轨迹”上，报告指出。阿尔伯塔省由于其高排放的石油和天然气行业，占加拿大温室气体污染的近40%。多年来，该省通过其自有的工业碳定价系统对大型排放者征收碳排放税。该系统正式称为技术创新与减排条例（TIER），创建了一个碳市场。观看| 更多关于拟议的西海岸管道：阿尔伯塔考虑通过不列颠哥伦比亚省北部的3条管道路线 6月1日 | 时长2:36 CBC新闻获得的文件显示，阿尔伯塔省政府正在考虑通过不列颠哥伦比亚省北部建设一条新的大型石油出口管道的三条可能管道路线。在今年春季的提案项目私人咨询中，这些文件向当地社区领导人展示。减少排放的设施获得碳信用，能够将这些信用出售给需要购买的竞争对手。但TIER的变更导致低价信用的过剩，曾一度交易价格为每吨20美元，而目标价格目前为95美元。碳定价协议承诺为这些信用实施价格下限，但索耶表示，该研究所并不相信这个价格机制会真正起作用。“排放量会降低的假设实际上依赖于这个价格下限的成功实施，而这看起来非常复杂，并且由于他们对市场所做的调整而根本上很难实施，”索耶表示。在签署新协议两周后，阿尔伯塔的碳市场似乎朝错误的方向发展。根据价格报告机构Quantum Commodity Intelligence的数据，阿尔伯塔的TIER碳信用价格已经下降了25%，从每吨约42.25美元降至31.50美元。对价格下限功能的有效性的不确定性，加上基准收紧较弱和不断存在的信用过剩问题，使研究所得出结论：在阿尔伯塔-加拿大管道协议后，加拿大的排放将变得更糟。关于作者：大卫·索耶是CBC国会局的高级记者。他报道国家首都每日的政治，专注于环境和能源政策。他在加拿大出生，但在特立尼达和多巴哥长大，搬家次数比他在国内的出生地还要多。