很难理解澳大利亚铁矿石矿山所流动的资金规模，其主要集中在西澳大利亚的皮尔巴拉灰尘弥漫的广阔地区。仅去年，澳大利亚就售出了超过1160亿澳元的红色矿石，为政府财政注入了230亿澳元。但是，位于珀斯以北1600公里的重要出口中心——海港（Port Hedland）的工人正在衡量罢工行动，追求高达24万澳元的工资，这可能会使大量货物的运输突然停止一段未知的时间。尽管争端规模巨大，但这只是联合劳动运动寻求利用联邦工党劳动改革并重新组织澳大利亚矿业的更广泛工业战争的第一次爆发，与此同时，一些国家最大的公司正在警告可能出现重大干扰，因为他们正在应对日益竞争激烈的出口环境。尽管正式罢工的决定尚未做出——谈判仍在进行中，工业行动的形式仍需投票——但罢工的成本估计令人震惊。根据库廷大学西澳矿业学院的矿业和能源经济学家埃里克·利尔福德的说法，BHP在海港的24小时停工预计将使这家矿业公司单独损失约1.16亿澳元，基于公司的生产能力估计。然而，尽管一到两天的罢工损失可以通过内置应急措施来弥补，利尔福德警告称，这也会产生更广泛的国家和全球连锁反应。“如果BHP的海港运营停工时间延长到48小时以上，那么将迅速从昂贵的延误升级为操作危机，干扰铁路、航运、库存、全球供应链，并最终影响现金流，”他说。一位当地的BHP工人因担心被列入黑名单而匿名接受了采访，他表示，工作了十年或更长时间的工人的工作条件和工资逐渐恶化。除此之外，他还声称，雇佣飞入飞出（FIFO）工人对当地工人的偏好不断增加。“我认为，由于部分社区的反对，考虑到BHP对该城镇的责任，他们在过去12个月里努力尝试重新雇佣更多的当地人，以保持当地就业，”这名工人说。“但我认为，从长远来看，他们的偏好仍然是FIFO，考虑到对[工人营地]的扩建。”这位电工感到工会正在努力与公司公平谈判，但认为BHP在拖延进程。“我们即将进入几乎一年的谈判——大约10个月，进行了五六次会议，”这位工人说。“他们是不断取消会议的一方，我们都在按照规章行事，而他们只是玩自己的游戏。”他说，工会成员维持公司的全天候运营，当地员工很多生活在海港，因为他们喜欢这种生活方式，如果能达成公平协议，他们愿意继续为公司工作。自本世纪初以来，皮尔巴拉地区的劳动力基本上没有工会。哈梅斯利铁矿在1990年代初期引领了这股潮流。在著名的汤普赖斯矿与工人对抗，推出个人合同以提高生产力。当时，报纸谴责皮尔巴拉地区工会的终结。“当一家公司挑战工会并获胜时，它改变了澳大利亚的劳资关系，”《悉尼晨报》写道。然而，工会与BHP在2024年开始谈判十多年以来的第一个协议，利用了阿尔巴尼斯工党政府对工业法律的变更所打开的窗口。工业行动将扰乱海港的码头。彭博社报道，目前由电气工会、澳大利亚制造工人联合会以及从周五开始的澳大利亚工人联合会代表的工人正在考虑围绕海港举行罢工。利尔福德，这位采矿学术专家表示，自1990年代后期以来，该地区的集体谈判结构崩溃。“这造成了一个工人组织工业行动的实质性权力有限的环境，”他说。“BHP和力拓等公司系统性地将其皮尔巴拉的运营从工会合同结构转变为个人工作协议。 “这是一项旨在防止集体谈判权力重新出现的战略。”采矿行业资深人士欧文·海盖提，他在力拓有着悠久的职业生涯，创立了黄金勘探公司奥西安纳，目前是福提斯基的非执行董事，他说，接下来是几十年的平静。“确实是平静的，”他说。“那里的生产力真的非常好。“考虑到它的规模和规模，皮尔巴拉的劳资关系在争端方面的影响