2026年7月7日 — 下午6:41 维多利亚州警方重新引入仅由一名警官执勤的高速公路巡逻计划，引发了强大的警察工会成员的安全担忧。助理专员米克·赫曼斯（Mick Hermans）在周二确认，警方准备改革现行政策，要求大部分高速公路巡逻由两名警官共同执勤。警方指挥部提议试行单人执勤的高速公路巡逻。 维多利亚州警方 此前，维多利亚州警方在2010年的一起调查后，因一名警官在夜间拦截时被谋杀而停止了单人巡逻的做法。赫曼斯表示，拟议的变化将提升维多利亚州道路上的警务存在，但坚称这并不是对近期在超过40个警局减少接待时间的资源和空缺问题的响应。他表示，计划中将使用相同数量的成员，这将要求单人执勤的警官进行“近距离巡逻”，意味着他们将被部署在其他值班车辆附近。 “高度可见的警务存在提供了显著的一般威慑，并将导致更少的道路伤害。” 他说：“我们成员的健康和安全仍然是维多利亚警方的首要任务。 赫曼斯补充道：“必须明确的是，这一潜在活动首先将与工作团队进行接触，并包括职业健康和安全评估。 “拟议的变化并不是因为职位空缺的原因——将部署相同数量的警察。” 根据赫曼斯的说法，与州高速公路巡逻的“自愿试验”将有助于完善政策，未来可扩展到地方高速公路巡逻队。高级警员安东尼·克拉克（Anthony Clarke）的去世使单人巡逻被取消。 现行的双人政策是在对高级警员安东尼·克拉克的谋杀案进行冠状调查后引入的，他在2005年工作时在墨尔本东部的Launching Place被自己的手枪击中。在2010年，对克拉克死亡的调查建议废除单人巡逻做法，尤其是涉及饮酒驾驶、夜间和偏远地区拦截等高风险活动。 当时的检察官金·帕金森（Kim Parkinson）表示：“我发现，警方执勤时单独行动或‘单人执勤’的情况是导致高级警员安东尼·霍加斯特·克拉克死亡的多个因素之一。” 尽管维多利亚警方辩称这一政策变更将在值班的警员中增加可见性，但警察协会首席执行官韦恩·加特（Wayne Gatt）对此表示愤怒，他声称成员将面临更大的风险，并且在某些情况下故意成为犯罪分子和主权公民的目标。“维多利亚警方停止单人巡逻是因为我们成员的安全被正确优先考虑，而不是出于单独执勤带来的效率。 “托尼·克拉克并不是在单独工作时被杀的第一位成员。 在十多年前，维多利亚警方接受了检察官关于结束‘单人巡逻’的建议，我们希望他能是最后一位。”加特说道。“自帕金森检察官的建议提出后，警务的危险性成倍增长。 如果你认为这个政策变化不会在希望伤害我们成员的犯罪分子心中留下印记，那你就不知道犯罪分子的想法。” 加特称，政策变化的幕后推手将“对任何因该变化而严重受伤甚至更糟的警员承担后果。” “为了实现在公众对交通安全的感知上微不足道的变化，而回退警察的安全，是一种高风险、低回报的赌博。”反对派警方发言人布拉德·巴廷（Brad Battin）也抨击了这一计划，将其归咎于艾伦政府未能招募和留住警员的问题。 “维多利亚州的暴力犯罪急剧增加，警员在执行职务时面临日益增加的攻击和侵害。这恰恰是削弱保障他们安全的保护措施的错误时机。”巴廷说道。“犯罪统计数据很清楚：警员较少、警局开放时间缩短的社区正经历一些最大的犯罪增长。维多利亚居民值得更好的对待，警员们也值得更好的对待，他们每天都把自己置于危险之中。” 开始一天的工作，了解当天最重要有趣的新闻、分析和见解。注册我们的晨报简讯。来自我们的合作伙伴