Gatik是一家以自动驾驶厢式卡车闻名的自动驾驶车辆初创公司，刚刚在与百事公司的多年商业协议达成两个月后，融资2亿美元。这轮融资由卡塔尔投资局和科赫颠覆性技术公司主导，千禧年管理公司、ARK投资和Intact私人资本也参与了投资。总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的公司自2019年从隐形状态中全面推出以来，已融资约5亿美元。该公司没有披露其估值。这笔融资是该公司迄今为止最大的融资，标志着Gatik进入了一个新阶段，从一个仅有几项试点项目的初创公司转变为在多个城市与多个商业客户进行商业无人驾驶运营的公司。Gatik的联合创始人兼首席执行官高塔姆·纳朗在最近的一次采访中表示：“这些都是长期投资者。我们在接下来的几年里所有的扩展计划和增长计划——这些都是能够帮助我们的财务合作伙伴。” Gatik在竞争激烈并迅速增长的自动驾驶车辆行业中开辟了一片市场。尽管数十家初创公司和资金雄厚的科技公司致力于开发人行道配送机器人、机器人出租车、长途货运的自动驾驶大卡车，或为建筑和采矿设计的无人驾驶车辆，但Gatik专注于短途配送。这家初创公司建立了一支无人驾驶厢式卡车车队，可以用来为供应商配送食品和饮料——从固定路线出发，行程少于10英里，并发展到动态路线，具备多个取货和送货地点，覆盖达400英里的配送距离。Gatik在这一细分市场中几乎独占鳌头，成为所谓的“中途配送”的主导者。该公司拥有几家知名客户，包括加拿大的Loblaw、沃尔玛和百事公司。去年，该公司达成了一个关键的技术和运营里程碑，使其能够在商业路线中取消安全驾驶员的驾驶席。Gatik目前拥有数十辆完全无人驾驶的卡车，在多个市场上进行商业运营。重要的是，它们能够在多种条件和环境下运营。纳朗表示：“在过去几年中，技术已经发展和成熟，尤其是我们最新一代的技术。”他指出，该公司的第三代自动驾驶卡车在城市道路和高速公路上全天候运行，能够应对轻微的雨雪天气。Gatik并未分享具体的车队数字或确认所有现有客户的名称（它还完成了对Kroger和Tyson Foods的配送）。但它与百事公司建立的公共伙伴关系是最大的一笔，其中有41辆无人驾驶厢式卡车在达拉斯、凤凰城和阿肯色州西北部的配送中心和商店之间运输Cheetos、Doritos等Frito-Lay产品。这一中途的细分市场为总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的初创公司带来了丰厚的回报。纳朗表示，该公司已经锁定了商业交易，合同收入总值达到6亿美元。这笔最新的2亿美元融资将使Gatik能够更加快速地扩张——这一目标将要求其在350人的员工基础上进一步扩展。纳朗表示，公司计划招聘工程师和运营人员，并扩展到新市场或现有市场内。