美国宇航局的实验性X-59飞机在6月5日星期五创造了一个重大里程碑，首次飞行超越音速，为今年晚些时候展示其安静超音速能力奠定了基础。NASA测试飞行员吉姆·“线索”·莱斯在加利福尼亚州的爱德华空军基地起飞并着陆，达到约1.1马赫（713英里/小时）的最高速度和43400英尺的高度。X-59的飞行始于太平洋夏令时间上午11:08，持续了81分钟，团队专注于在亚音速和超音速速度下的飞行特性。NASA管理员贾瑞德·艾萨克曼说：“X-59正在为其安静超音速首飞做准备。自2025年10月28日飞机首次飞行以来，团队取得了巨大的进展，在过去90天内进行了16次飞行，并进入了稳定的测试节奏。在接下来的几天，我们预计将迈出下一步，冲向1.4马赫。”贾瑞德·艾萨克曼表示：“我对NASA团队和洛克希德·马丁公司‘臭鼬工作室’的支持表示感谢，希望这是我们重建NASA X飞机项目的许多合作中的第一次。”X-59的设计目的是在超音速飞行时只产生安静的咚声，而不是响亮的音爆。在这次飞行中，一架NASA F-15追踪飞机飞近监测X-59。F-15产生的响亮音爆掩盖了X-59的任何声音。“X-59的首次超音速飞行证明了美国在科学、工程和航空航天创新方面的持续领导力，”总统科技与技术助理以及科学和技术政策办公室主任迈克尔·克拉茨罗斯说。“这一成就正值特朗普政府继续努力释放超音速飞行并推动美国创造力的时刻。”这次首次超音速飞行是一个重要里程碑，但一个对任务更加关键的事件即将到来。飞机预计将在几天内进行首次“任务条件”飞行，达到1.4马赫（925英里/小时）的巡航速度和大约55000英尺的高度。在这次飞行中，X-59也将伴随一架追踪飞机。这一速度和高度是X-59将最终在多个美国社区上空飞行的基本条件，以便使NASA收集有关人们如何感知其安静咚声的数据。NASA将与美国和国际监管机构共享这些数据，以帮助建立新的基于数据的噪音标准，从而为未来的超音速商业飞行市场铺平道路。在过去几个月中，X-59参与了一系列正在进行的飞行，这些飞行涵盖了广泛的速度和高度，称为包络扩展。这些测试是X-59飞行测试的第一阶段，专注于性能并涉及追踪飞机监测。当飞机完成这一阶段时，将进入另一个阶段，专注于其声音档案，以验证其安静咚声能力。X-59是NASA的Quesst任务的核心，该任务旨在展示安静超音速飞行，并帮助实现全球陆地上空的商业超音速飞行。这些进展将帮助旅行者更快到达其首选目的地，减少在空中的时间。通过Quesst对X-59的开发，NASA还将为安静超音速客机提供设计工具和技术，这些客机将在不打扰地面人员的情况下，达到商业运营者所期望的高速。NASA将通过地面和飞行测试验证设计工具，提供美国飞机制造商探索新的安静超音速概念的能力，并让他们对所产生设计能够满足安静飞行要求充满信心。