现在您可以收听福克斯新闻的文章！ 大多数美国人很少考虑的燃料正在成为唐纳德·特朗普总统推动降低住房可负担性的一个新障碍，因为伊朗战争导致施工现场成本上升。 随着中期选举临近，柴油_price 的上涨突显了特朗普和国会共和党面临的政治紧张局势，因为他们承诺降低住房成本，而战争驱动的能源价格则给住宅建设带来了新的压力。建筑商已经在为高昂的融资、劳动力、材料以及与法规和许可相关的成本而苦苦挣扎，而这些成本正是共和党承诺要降低的。由于柴油为用于整个建设过程的卡车和重型设备提供动力，更高的价格会使得交付所需的更低价格住房变得更加困难，从而缓解美国的可负担性压力。美国的房地产市场可能面临比住房更重要的东西的短缺。与司机立即注意到的汽油不同，柴油的经济影响通常较慢但更广泛，过滤通过供应链才会到达消费者。 （斯科特·瓦利/媒体新闻集团/每日微风/盖蒂图片社）全国住宅建筑商协会（NAHB）主席兼首席执行官吉姆·托宾告诉福克斯新闻数字版，柴油对于建筑是“至关重要的”。 “我们的工人在运输材料和移动工地上的土壤时使用的柴油价格已经上涨，这在短期内给住宅建筑带来了一些压力。”与直接影响汽车司机的汽油不同，柴油为运输木材、混凝土、家电和其他供应品到施工现场的卡车提供动力，以及为准备地块和建造新房提供动力的重型设备。根据能源信息管理局收集的数据，本周公路柴油的全国平均价格攀升至每加仑5.65美元，比一年前上涨近2.00美元。与汽油的年比年增长相比，柴油的价格增长更为显著，常规汽油的全国平均价格约为每加仑4.09美元。随着特朗普将住房可负担性作为其第二任期议程的关键部分，额外的压力正在上升。今年3月，他签署了一项行政命令，指示联邦机构减少提高建筑和住房成本的法规障碍，强调加快许可和扩大供应。 令人惊讶的隐性成本悄悄为新房价格增加近132,000美元。住房行业领袖表示，那些优先考虑住房建设的州更能适应人口增长和经济扩张。 （约书亚·洛特/彭博社/盖蒂图片社）但即使在行政部门针对法规成本的背景下，建筑商表示其他费用可以迅速抵消这些节省。托宾表示，该行业迄今为止仅看到关税对建筑材料的影响是温和的。但他开始听到制造商宣布涨价，特别是与钢铁和铝成本相关的涨价。柴油通过提高将材料运输到工地以及完成工作所需的费用，增加了另一层压力。这个问题在南部和西南部快速增长的州尤其重要，那里的居民、企业和资本的涌入推动了新住房的需求。 “那些提前规划的州正在共同规划这两个关键组成部分：基础设施和住房，”托宾说。“他们将更好地为未来的增长做好准备。”点击此处下载福克斯新闻应用程序。更高的柴油成本正在给已经面临高劳动力和材料费用的建筑商带来额外压力。 （丽贝卡·诺布尔/彭博社/通过盖蒂图片社）建筑商们还在与持续短缺的建筑工人作斗争。托宾表示，行业目前大约缺少250,000名工人，这提升了劳动力成本并导致项目延误。需要更多住房来缓解价格压力，但每次劳动力、土地、材料、融资或燃料成本的上升都会使得这个任务变得更加困难。柴油虽然可能不会出现在买家的交割文件中，但其成本在买家拿到钥匙之前就可以感觉到。白宫尚未立即回应福克斯新闻数字版的评论请求。阿曼达·玛西亚斯关注商业、经济和政治的交集，专注于政策决策如何塑造市场、企业和美国工人。