迈克尔·阿利奥/图标体育网通过盖蒂图片社提供的照片 大卫·马卢卡斯在世界技术赛道上输给亚历克斯·帕洛，失去了杆位，但他依然乐观。佩斯基车队的车手以第二名的成绩为博马里托汽车集团500赛预选，帕洛在最后一轮中夺得了第一。广告 尽管如此，马卢卡斯将位于前排起步，在这个他曾经在印地赛车中取得过最佳表现的赛道上。梅格·奥利凡特/盖蒂图片社的照片 马卢卡斯对在亚历克斯·帕洛面前失利仍感到高兴，尽管只是微弱的差距。帕洛以174.353 mph的两圈平均速度锁定杆位，紧随其后的是马卢卡斯的173.244 mph，后者驾驶的是12号佩斯基车队的雪佛兰。马卢卡斯曾短暂占据临时杆位，但最后一位出发的帕洛将其挤下。马卢卡斯表示，他对结果感到满意，尤其是在练习后所做的改进后。“没有，不感到失望。我对这个团队感到非常开心。这完全是一场猜谜游戏，试图弄清楚这辆车需要在哪里。温度变化，所有一切都非常剧烈。”广告 尽管错失了这将会是他职业生涯中的第二个杆位，但马卢卡斯觉得在如此具有挑战性的条件下，第二名的结果还是不错的。他还提到赛道演变在过程中发挥的作用。“看到我的时间与队友的相比，（凯尔）柯克伍德出发，看起来赛道确实在变得更好。我们很幸运成为最后出发的……我强烈觉得我们不会在那里取得杆位，因为帕洛是最后出发的。”马卢卡斯并没有把这当作借口，而只是对赛道的情况做出了清晰的评估。 WWT赛道为马卢卡斯带来了熟悉的成功之地 伊利诺伊州的这条赛道在马卢卡斯的职业生涯中已经占据了特殊的地位。回到2022年，他在代尔·科伊恩赛车队时，获得了第二名，落后于约瑟夫·纽加登，并领先于斯科特·麦克劳林。广告 这次表现帮助他在椭圆形赛道上建立了声誉。如今，他与佩斯基车队再次回到同一条赛道，并面临另一个重大机会。马卢卡斯表示，这个时刻感觉意义重大，因为在同一场地取得过的突破。“这很酷。一切都回归了循环。我总是想起那次采访，回想那一刻。我的意思是，能在这里是一场梦想成真。我非常开心。我们从P2位置起步。”不过他并没有过于激动。马卢卡斯知道，椭圆形赛车有多么不可预测，警旗、时机和策略往往像速度一样影响比赛的进程。“我们将看看这场比赛带来些什么。显然，这是一个椭圆形赛道，黄旗，所有这些事情都可能发生。有一点运气的成分。只要我们身处正确的位置，就有机会。”广告 这是此刻正确的心态。马卢卡斯失去了对场上最强竞争者的杆位，但第二名仍然在比赛日为他提供了相当大的机会。