2026年10月20日 — 下午6:39，前纽约市市长比尔·德布拉西奥呼吁墨尔本人接受高层、高密度生活，因为该市人口正快速接近900万。然而，当德布拉西奥谴责城市蔓延——在城市边缘远离市中心建造住房——是西方世界的“重大失败”时，前维多利亚州首席部长史蒂夫·布拉克斯在周二的《时代》墨尔本大会上表示，这可能为时已晚。前纽约市市长比尔·德布拉西奥在周二的墨尔本会议上主张结束城市蔓延。贾斯汀·麦克马努斯说：“我认为魔鬼已经从瓶子里放出来了。我们已经是一个蔓延的城市，”布拉克斯说。 “我们需要对城市进行严格的全面约束。我们应该保护绿色区域……并鼓励我们的规划方案在交通枢纽周围的活动中心发展。” 此次在联邦广场举行的首届论坛第二天，聚集了行业领导者、决策者和社区。除了塑造城市的支柱，它还聚焦于教育和创新，专家们讨论了如何吸引和留住最优秀的人才以及如何将研究突破商业化。墨尔本的规划政策是辩论的中心，预计下个月的州选举中，工党的“活动中心”将是投票的议题，联盟承诺废除允许开发商绕过地方规划规则建造最高20层高建筑的区域。政府实施该计划是为了应对飙升的房价和人口增长，活动中心遍布城市附近交通枢纽，目的是将人口增长从城市边缘转移到成熟的郊区。布拉克斯指出，墨尔本的面积是纽约的五倍，并建议我们应该在活动中心增加密度，而不是模仿德布拉西奥的家乡。然而，前纽约市市长敦促当局“扭转”城市蔓延，在CBD附近“尽可能高地”建房，并通过精心规划纳入便利设施和服务。 “人们远离市中心的生活质量现实将变得越来越困难，”他说。“人们比以往任何时候都更渴望文化和联系。你必须接受高度和密度。你必须转身面对城市蔓延。” 虽然城市蔓延在政治上可能更容易，但对社会的成本却更高，格拉坦研究所首席执行官阿鲁娜·萨塔纳帕莉在关于塑造城市的论坛小组中表示。她说，当开发商在城市边缘投资建造住房时，向居民提供就业机会以及水、电和道路基础设施的成本会转嫁给州政府。 “如果你真的考虑这些成本，我不接受城市蔓延会更便宜。将基础设施高效使用在现有城市中可能更高效，”萨塔纳帕莉说，她指出，密度受到不断上升的建设成本和低效的施工生产力的制约。建筑师萨拉·林·瑞斯也主张提高密度——但要以连接人们与他们的家和社区为目标，并考虑家庭的需求。瑞斯说：“我们把人们放在白色盒子里，期望他们在社区内过上蓬勃发展的生活，但他们与社区完全脱节，并且没有他们所需要的空间。” 澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯在墨尔本会议上。贾斯汀·麦克马努斯 总理安东尼·阿尔巴尼斯在演讲中揭示了维多利亚州将获得3.5亿澳元的联邦资金，以连接该州日益增长的郊区和地区的新住房的“最后一公里基础设施”，特别是基本公用设施。面对对城市蔓延的批评，阿尔巴尼斯提到包括弗兰克斯顿、波因特·库克、丹迪农、梅尔顿、桑伯里和克兰本在内的外郊被视为墨尔本的“动力源”。墨尔本市市长尼克·瑞斯表示，密度是墨尔本市25年城市计划的一个关键支柱，包括在未来25年内建造12万套新住房的目标。他指出，菲舍曼斯弯、马考利、阿登和西墨尔本拥有“巨大土地”。 “墨尔本的优势在于，它拥有大量接近城市的未充分利用的土地，可以进行开发，”他说。“这些地区能够以可持续的高密度郊区容纳我们的人口增长，并有大量的绿地。”但他说，至关重要的是，州政府依据长期战略规划和独立建议提供重大基础设施，而不是受影响像郊区铁路环线和西大门隧道等项目的“短期政治考虑和选举地图”。 “我会敦促下届政府，无论是谁在11月底结束时组建政府，扭转废除维多利亚基础设施局的决定，维护其独立性，”他说。“任何提议的重大项目都应接受独立分析。