2026年8月27日——上午9:36 去年对通勤者秘密征收的一项费用，原定为筹集80亿美元以帮助支付郊区铁路环线及其他大型建设项目的费用，将由州长本·卡罗尔取消。这项收费的存在在维多利亚州审计长周三发布的一份严厉报告中被揭露，该报告还详细说明了切尔滕纳姆和博克斯希尔之间的SRL东隧道已经面临错过2035年完工日期和超出345亿美元预算的风险。 本·卡罗尔宣布，他将废除对公共交通票价的征收，这项收费是秘密实施的，旨在帮助支付郊区铁路环线的费用。根据《时代报》的报道，该收费自去年1月1日起实施，涉及在现有的通货膨胀调整基础上，对所有公共交通票价每年增加1%的费用。该费用获前州长贾辛塔·艾伦领导的政府预算委员会于2023年12月批准。 周四上午，卡罗尔对记者表示，他将废除所谓的“铁路改善费”。“我是一个带领州进入新方向的州长，”他说。“维多利亚人应该享有更好的公共交通。他们也有权知道他们的钱在购买什么。” “这一收费是在没有透明度和问责制的情况下创建和实施的。” 根据审计长的报告，卡罗尔于2021年担任公共交通部长时，首次在内部构思了该收费。但他周四表示，他并没有参与该决定。“我不是创建者，”他说。卡罗尔的决定为郊区铁路环线创造了一个重大的资金难题，因为审计长的报告指出，该收费是价值捕获计划中最大的组成部分，该计划预计覆盖墨尔本东郊隧道建设费用的三分之一。报告指出，到2062年，筹集的60%收入，总计48亿美元，将用于SRL。更多信息敬请期待。来自我们的合作伙伴