政治 · 新能源部长蒂姆·霍奇森表示，第二条通往西海岸的管道将是联邦政府值得投资的项目，但他无法说明渥太华将承担多少费用。前环境部长表示气候变化不是政府的优先事项。 预计阅读时间为5分钟。本文章的音频版本由基于AI的技术生成。可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴共同审查和改进结果。能源和自然资源部长蒂姆·霍奇森在6月的问询期间发言。霍奇森表示，拟议的1200公里长的西海岸管道将是加拿大政府的一个可靠投资。(艾德里安·怀尔德/加拿大新闻社) 能源部长蒂姆·霍奇森表示，第二条通往西海岸的管道将是联邦政府值得投资的项目，但无法确切说明渥太华将承担多少费用。他在接受CBC的《权力与政治》采访时表示：“我非常确信这是对加拿大纳税人来说一项好的投资。” 根据阿尔伯塔省政府的提交，拟议的1200公里长的管道主要将与现有的跨山管道路径相似，而不是终止于不列颠哥伦比亚省的本拿比，而是将偏离并继续到不列颠哥伦比亚省的罗伯特·班克斯终端。此外，它的预计成本超过了340亿美元的跨山扩建项目，而后者早已严重超支并推迟。省政府估计，费用可能在352亿美元到437亿美元之间，完成时间为2032到2034年之间。阿尔伯塔州为西海岸管道提出南部路线，费用为350亿美元或更多。该管道将与联邦政府通过国有的跨山公司以及阿尔伯塔石油营销委员会合作建设。观看 | 霍奇森称西海岸管道是‘向前发展的途径’：阿尔伯塔的新管道将花费纳税人多少？44分钟前 | 时长11:32 阿尔伯塔州为新联邦资助管道提出的详细计划已被披露，加拿大能源和自然资源部长表示，在美国不会续签CUSMA的消息传出后，这是‘向前发展的途径’。霍奇森在《权力与政治》节目中表示，他相信这个项目是‘对加拿大纳税人一项好的投资’。一个私营部门支持者持有少量股份。建设开始后，彭比纳管道公司将持有该项目10%的经济利益。在他的《权力与政治》采访中，客座主持凯瑟琳·卡伦询问联邦能源部长将在新管道上投资多少联邦资金。霍奇森回应道：“我现在没有具体的数字，因此我不想随便编造。但之前的管道费用在300亿到400亿美元之间，这是一个合理的考虑。”该部长暗示联邦政府可能会承担部分费用。 仍在决定谁支付多少：史密斯 阿尔伯塔省省长达妮埃尔·史密斯也在《权力与政治》中表示，在未来一年内，所有合作伙伴将共同确定各自的支付和借款额度。“我们将必须看看最终结果是什么样子，各个合作伙伴将占有多少股份，多少将通过债务融资，以及多少将筹集为股权，”史密斯说道。观看 | 阿尔伯塔省省长达妮埃尔·史密斯称新建石油管道‘越来越可能’：‘越来越可能’的新西海岸石油管道正在进行，阿尔伯塔省省长如是说 1小时前 | 时长10:27 阿尔伯塔州为西海岸的新石油管道提出的详细计划现已公布，显示其价格标签为350亿美元。《权力与政治》节目与阿尔伯塔省省长达妮埃尔·史密斯座谈，讨论她的政府为何准备使用公共资金来承担部分费用。 霍奇森表示，跨山管道是一个‘赚钱的项目’ 特鲁多政府在2018年以45亿美元收购了跨山管道。根据跨山联邦皇冠公司，扩建工程于2019年开始但遭遇了延误、监管障碍和施工成本飙升。在采访中，这位能源部长表示，任何公共资金都将产生可观的回报，并指出跨山管道所产生的收入。“跨山管道是一个赚钱的项目，它是这个国家最好的资产之一，”霍奇森说。“它正在产生大量现金。” 为什么不列颠哥伦比亚省的德尔塔集装箱港扩建与阿尔伯塔省管道建设同步进行 霍克斯特拉表示，在14个月的贸易谈判中没有‘显著进展’，但美国将继续进行对话。尽管管道正在产生收入，但根据西蒙弗雷泽大学研究气候与环境政策的教授托马斯·冈顿的说法，与其遗留债务相比，它却处于亏损状态。在他最近的分析中，冈顿称跨山管道的财务报告为“误导性”。