徐表示，编程只是工程师日常工作的一小部分。彭博社/盖蒂图片社，DoorDash首席执行官表示，编程只是工程难题中的一小部分。“软件工程师的日常工作中只有某些部分是编写代码的，今天我们有模型来为我们编写代码，这很好，”Tony Xu在周二发布的“Uncapped”播客中说道。“这可能帮助了我们大约25%、30%、50%的时间，时间花在实际交付代码上。”徐在2013年共同创立了这家食品和杂货配送巨头。DoorDash于2020年上市，是当年最大的科技首次公开募股之一。首席执行官表示，工程师还花费大量时间在产品评审、设计会议和与不同业务团队的对接上。这些方面也需要人工智能。“如果这一点不改变并未能结合起来，你就无法仅仅实现你希望的生产率提升，”他说。“整个行业中的一大堆公司都在努力弄清楚并正确安排这些工作流程，以便你不仅在代码开发中是人工智能为主，而且在你实际运营中也是人工智能为主。”例如，徐表示，公司仍需努力改进其可以利用物理人工智能的业务部分，如食品准备机器人和自主配送车辆。徐在谈论人工智能如何改变他的公司时采取了温和的态度。在5月份的财报电话会议上，他表示，人工智能尚未改变DoorDash的组织结构。“我们目前确实看到了很多来自人工智能的生产力提升，大约超过一半的代码，现在可能有更接近三分之二的代码是由人工智能编写的，”徐说。“但这并不能单独阐明工作流程和团队设置应该如何变化。”他加入了一小部分公开谈论人工智能局限性以及对公司有用性的科技领袖行列。本月早些时候，作为网站设计公司的Wix首席执行官，Avishai Abrahami说，科技行业正在过度宣传人工智能。“我希望说三年后，Base44将有一千人，Wix将有一千人，其余的都是人工智能代理。我不太确定这是否可能，”Abrahami说。“我认为我们都对人工智能及其能力给予了过多的信任。”即使是创造了“vibe coding”这个术语的人也公开谈论其对工程师的诸多局限性。在四月份的一次演讲中，前特斯拉人工智能负责人、OpenAI创始成员Andrej Karpathy表示，人工智能编写的代码仍然很混乱。“有时我会有一点心脏病发作，因为这并不是总是超级棒的代码，”他说。“代码非常冗长，还有许多复制粘贴，抽象处理不够恰当，虽然能工作，但真的很糟糕。”